GTR化油改58.5之傳動重配

本人58.5gtr cvk26化油 北業盤+全8克還有一公升30公里的實力
還有啊 輕珠不一定沒尾速,曾經狀況最好到表速130/km直上不用拖...雖然現在只剩115/KM.....

輕珠當然不一定沒尾速啦，小弟全8.5克就配跑出125/km過

但這種配法還要考慮到大彈簧軟硬度，只是做調整上的時間過久

小弟單純認為，為了增加5/km的尾速還要要考慮其他因素影響不太滑算

改裝內容
引擎部分:58.5和合汽缸..CVK26..主副油嘴都加大(忘記SIZE)..進排氣皆有掃
傳動部分: DS鴻運整組...前普利盤放了4片墊片(因為有車過)...除了啟動盤(笙綸)...開閉盤(原廠)...
其餘動力部分:MTRT輕量化風扇..強力啟動馬達..RPM半直通管

問題:
前兩個禮拜我把珠子配成全11g....盤面沒滿盤...整體分布平均..
前天把珠子配成全9g....盤面一樣沒滿盤...整體分布變得不太平均(有些部分特別黑)...
高雄辰X的技師說因為換轉不順.....

請問大大們能否隔空抓藥一下.....小弟抓不出來T^T

謝謝!!!~

改裝內容
引擎部分:58.5和合汽缸..CVK26..主副油嘴都加大(忘記SIZE)..進排氣皆有掃
傳動部分: DS鴻運整組...前普利盤放了4片墊片(因為有車過)...除了啟動盤(笙綸)...開閉盤(原廠)...
其餘動力部分:MTRT輕量化風扇..強力啟動馬達..RPM半直通管

問題:
前兩個禮拜我把珠子配成全11g....盤面沒滿盤...整體分布平均..
前天把珠子配成全9g....盤面一樣沒滿盤...整體分布變得不太平均(有些部分特別黑)...
高雄辰X的技師說因為換轉不順.....

請問大大們能否隔空抓藥一下.....小弟抓不出來T^T

謝謝!!!~

有重疊到抱歉= =''
因為文章有些後面....怕沒被注意到

沒滿盤 第一是因為GTR的皮帶太短 可換裝規格較長的皮帶 不然就是把套筒車短 但看您已把套筒車短了 可試試把墊片拿掉一兩片試試 畢竟不曉得您車多短了 以上！！！

原文章由 SETSUNA 於 2010-10-13 12:21 發表
小弟傳動都用小牌的 可以跟您分享我的配置
1.TKW普利盤組
2.codan 22.750皮帶
3.FRC全9克珠
4.迎光大彈簧(也用過TKW1200轉彈簧，但1200轉的起中反應顯然沒迎光好，尾速的延伸性比迎光好一點)
5.多片式離合器+1200轉小彈
6.劃線鑽孔碗公

TKW好用+1
目前原廠缸
配FRC10G
仕輪1000轉大彈簧
不知名迎光離合器+原廠碗公
直上123KM(80~90會卡一下)
路不夠長
現在有2條大彈簧覺得滿好用的
1.仕輪1000轉
硬 不易熱衰 反應好
但原廠盤尾速脫不出來(95KM= =)
2.RAK1200轉(短)
軟 易熱衰 但尾速漂亮
原廠盤配尾速可以到105~110
目前配置很滿意起中尾都很棒
油耗也OK

拿掉墊片的話.....會裝不上去= =
那為甚麼我的盤面某些區段顏色會特別深....是我的變速不順還是??

回覆 38# zxcc1328 的文章

嗯‧‧‧很高興遇到同好

TKW唯一讓小弟感覺不滿意的只有它的耐用度

小弟試過最快5000就喪失功能了 093.gif

回覆 39# overload 的文章

第一次聽到拿掉墊片會裝不上去？可否詳細說明一下是車太短還是？107.gif

某些區段顏色深有可能是 皮帶常跑在這區段上

再來就是 小弟有遇到的情況 皮帶打滑 或者是珠子太重

使得夾持力道太大也就是皮帶夾太緊

再來就是要看 大彈簧是否太硬 導致珠子推不動要已更高轉速下去推

珠子與大彈簧兩者是相關聯的  建議可先往這些方面檢查

以上！！！

就是套筒好像太短....導致我的風葉盤會鎖不緊....好像是這樣...沒仔細去記@@
我的皮帶好像還沒磨合完全.....昨天技師有說...我的皮帶如果再磨掉一些就可以拿掉1.2片墊片了....
我的珠子已經換成全9g了....大彈簧是1200.....

原文章由 overload 於 2010-10-28 01:56 發表
就是套筒好像太短....導致我的風葉盤會鎖不緊....好像是這樣...沒仔細去記@@
我的皮帶好像還沒磨合完全.....昨天技師有說...我的皮帶如果再磨掉一些就可以拿掉1.2片墊片了....
我的珠子已經換成全9g了....大彈簧是1200.....

如果是套筒太短‧‧‧那就算皮帶磨掉一點也不太可能能拿掉墊片吧

因為像您說的拿掉就會鎖不緊 那就跟皮帶有磨合沒磨合就沒關係了？

這些該不會是幫您安裝的人跟您講的吧？

小弟建議您可以試試全8.5克，不過不用試到全8克，因為小弟的朋友以及小弟自己試過了，8克起步不錯其他的就 = =|||