五期勁戰拋光後回壓太飽,怎麼解決?

正時的部份我沒有去拆到...
油跑的地方不能拋啊...093.gif
糟糕我另一台車的化油器也拋下去了
原來是這樣...
早知道就不要看到地方就拋光了
弄一堆問題回來

沒有人說油跑的地方不能拋光吧?
那只是各家的觀念不同而已
有人要拋 有人不拋   並不是說 不能拋 或是拋了就壞了
一堆人在幫拋光做生意的  要是拋光弄起來很鳥
早就一堆人在罵了
我也試過拋光+高流量 並沒那種情形  反而效果還有提升
應該要朝其他方向去著手
為什麼你說 你沒拆到正時呢?
要拋光缸頭 不用對正時嗎?
我個人覺得 大大您若不先多了解一些貿然行動這樣不好
到時候出了問題 你也沒有知識可以解決
乾脆傳動+ - 配一配就好

正時沒對好093.gif 093.gif 093.gif
這決對不可能.因為正時一沒對好汽門就會與活塞相撞
一發動引擎就葛了.不能發動了

我又記錯台了...
家裡幾台車都有用這樣的方式
正時有對,那是請車友幫忙看的
應該是沒有問題
平常無聊我會看著手冊慢慢拆
了解一下車子,雖然知識不是很足
也是興趣了....
當然拆到壞掉也是冤枉錢,但又學了一課
但我還蠻喜歡自己研究的
不然就看小老婆車友怎麼弄,自己也測試看看效果
假如失敗了...在po文看怎麼解決...雖然偶爾想想頗

油跑的地方本來就不能拋...頂多就是修很順
拋..應該都是指拋光~
會跑的車..油氣跑的地方都不會拋光~汽車,重機,速客達都一樣....

原文章由 傑夫 於 2010-10-12 23:42 發表
以前燒掉汽缸頭和節流閥的時候
就索性把岐管跟節流閥都拋光
缸頭的進排氣沒挖純拋光,氣門加大
在換高流量布織布空濾後
一直騎起來悶悶,回壓太飽
轉速壓不下來,排氣管過熱...熱到防燙蓋都可以燙人 (原廠管)
之後在出遊認識一位車友
就索性把岐管跟節流閥交換過去,換原廠來裝車上
雖然現在起步比以前還好,但排氣管依然排不透
這時應該很多車友會說換支管就解決一切了...
但以全原廠來說
這樣是要在空濾加個第二空濾,減少空氣流量
讓排氣量減少
這樣能不能降低爆震和排氣管排不透的問題??


因為缸頭我這邊已經沒工具拆卸了
之前回壓過大,也可能造成氣門磨損的問題
除了換管外
有什麼經濟的方法
來讓這台車回到原廠的排氣感覺?


題外話...
都已經換回原廠的進氣方式
那怎麼排氣依然排不透
是因為氣門的關係嘛?

進氣量並不是愈大愈好
高流量空濾也不適合原廠車用
如果你都想以裝第二個空濾來降低進氣量了
為什麼不直接點..花點小時先換回原廠空濾試試呢?