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[輪胎]12吋TT92的市場?

来源: Dreamer23 2010-10-12 19:26 只看這個作者 |閱讀模式
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在100/90-12與120/80-12的輪胎選擇中,九成都是熱融胎,
進口的BT39、BT601、MBR750、MC31等;以及國產的DM1107A、TH558-Pro、R1等。

目前使用過的有BT601、DM1107A、TH558-Pro以及現役的MC31。

在12吋的市場中,很少很少看過車友或在陸上看過有人裝12吋TT92,
想了想這條胎在台灣的定位在哪,
現在的價格上比BT601貴,但比抓地力也只是跟BT601伯仲之間,至於熱胎也沒說比BT601快。

另一的方向來說,比耐磨,也沒有比MBR750耐磨,而且售價上也較貴,有時頂多價格一樣,
再者,雨天的排水能力也並不理想...



對於12吋"TT92,小弟我整理出了這些想法,徵求車友們對這條胎的見解討論討論...
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網友回覆42

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2#
arb0102 2010-10-12 19:40 只看這個作者
我在路上
都看到鑽石將軍跟R1~601居多
其次看到91
很少看到92
可能是價格問題92跟601差不多
大家可能都直接裝601了

92我是覺得~是不錯還OK
我是很注重胎壓

在說93快出來了~日本在賽道測試了

[ 本文章最後由 arb0102 於 2010-10-12 19:43 編輯 ]
92現在比601貴了??

那這樣誰還要用~[輪胎]12吋TT92的市場?9849
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Dreamer23 + 5 北部BT601和TT92算同價位,再往南一點,TT92 比 ...

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我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

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4#
Dreamer23 2010-10-12 19:45 只看這個作者

回覆 2# arb0102 的文章

不確定我的得知是不是正確的...

TT92的定位跟BT39類似,是算頂級胎在市場上的備品,
BT601欠缺時,可用BT39;
而TT92則是KR336的備品。

日方已經不把KR336輸出到台灣,
似乎是因為台灣人都把"公路禁止"當空氣...每個都換了在路上跑XD
官方決策之下就不進給台灣了。
現在KR336在台灣幾乎都是車手自行帶進來的。

有錯請指正,感謝

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2010-10-12 19:48 編輯 ]
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5#
arb0102 2010-10-12 19:50 只看這個作者
這個我不清楚
336的效果
我是聽說沒有601 39好
所以賽道上乏人問津
但在日本銷售還不錯

601跟R1 很類似
價格相差蠻大
所以我認識的都把601退役
改換裝R1
6#
Dreamer23 2010-10-12 19:56 只看這個作者

回覆 5# arb0102 的文章

用過KR336和BT601的車友,也是回歸到BT601。

我比較不乖,雖然用過BT601,也知道這胎的好,但就是想再多玩玩其他胎XD


R1胎的價格差異有點大,
如果是比賽店家,胎的價格有優惠,相對車友所花費的也少了些,價位甚至跟TT91一樣。
;反之,一般店家的價位就幾乎跟BT39打平...

再者,R1的初期表現確實不俗,賽道上甚至表現比BT601好一些,
不過就後期衰退來說,抓地力差異蠻大的。

我還再試著接受R1這條胎的胎紋...

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2010-10-12 20:01 編輯 ]
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TT92 在10吋 算CP質爆高的胎了
12吋有很多好胎可以選擇
8#
艾羅特 2010-10-12 20:01 只看這個作者
我用過12吋的92  還算不錯用 只是價格上真的有點囧

熱胎比601慢 但熱了後還滿穩的...
9#
arb0102 2010-10-12 20:05 只看這個作者
每個人喜愛的不一
所以想多做嘗試也是不錯
找出自己合用適用的輪胎
就像吃米苔目一樣~
有人愛吃熱的~有人愛吃冰的
見仁見智

騎12吋的最大苦惱
是輪胎的價位
價位就像再座電梯一樣
上上下下起起浮浮
很不穩定
所以大家就會去認真比較
每條胎皮的特性~耐用度~等
畢竟攸關荷包的問題

336在台灣大家不愛用
601在台灣大家愛用
但在日本是相反
或者
使用狀態的問題
氣候因素問題
也不一定~~~~~

[ 本文章最後由 arb0102 於 2010-10-12 20:06 編輯 ]
10#
lg359635 2010-10-12 20:13 只看這個作者
我用過12吋TT92 BT601跟BT39
論價格TT92比601貴...
論整體操控性601跟39都比TT92好...
TT92騎起來就普普通通...沒有什麼讓人特別驚訝的感覺...