我家偉士牌 PS150E 大整修 10/20補貼幾張照片 (圖多慎入)

左手握把案離合器往前轉...

用腳踩的那個是煞車

滿酷的

這系統改到速克達上因該很屌

[ 本文章最後由 michaelgg 於 2010-10-10 23:32 編輯 ]

大工程啊 = =
以前有玩過一台
很好玩的車
大大加油啊

而且我記得。

偉士牌好像還是用手打的國際檔。

檔位是
1-空-2-3-4
車子重心嚴重偏一邊,直行的時候車子鈄向右,輪胎也是一直吃單邊
但3件式輪框可以把輪胎拆下來換面騎
記得以前還流行改情人座,才會被限速緊緊抱住

以前就是騎PS150E練習摔車的

光陽 三陽 山葉 PGO 台鈴的車
都修多了
偉士牌的車
我還真的是不會修= =
連調整怠速之類的可能都不會= =
沒什麼機會碰到190.gif
現在才20歲
沒經歷過 以前那種
名流　追風　王牌　NSR　偉士牌
的年代
常常聽到　老爸　還有一些其他車行老闆說者
當年　
騎　王牌　追風　ＮＳＲ　飆到１８０以上的話題
抱怨著　現在車越來越沒力了

我爸的偉士牌被我媽已50塊報廢賣掉了 190.gif

聽我爸說他當時壞掉停在家外面
我媽說我爸又沒在騎了
就有收廢車的經過
就50塊賣了

我爸跟我說
那整台都是鐵做的廢鐵報廢不只50吧068.gif

期待大大你的車

加油~!
如果讓他活了過來真的不知道是多大的喜悅~
我也很期待看你的結果~!

難得有Vespa的有心人!!

若版大修好記得來vespa簽到區簽到歐!!

http://forum.jorsindo.com/thread-2189095-1-1.html

我的ET8最近才被汽車肛了....要大整

估計全車翻新大約4萬吧

不過　對我來說很值得　這次整完希望能在騎個10年

補充說明一下

ET4(台灣改名為ET8)為1998年初產

為Vespa首輛"速可達"傳動系統的機車

回覆 8# lg359635 的文章
我一直以為那個是變檔的欸xd
謝謝指導=ˇ=

回覆 11# michaelgg 的文章

好特殊的感覺 哈哈