WB的VJR110暴力訓車日記

因為那篇國外的暴力訓車文章相當吸引我
所以這次決定以暴力訓車的方式來對待我的愛車

畢竟每一間車行的老闆，都不建使用議暴力訓車
也有老闆直接講明，訓車期間騎快不會對引擎比較好
所以在我希望以暴力訓車獲得更大馬力的同時
我也做好了最壞的打算

也許暴力訓車會導致引擎縮缸，也許暴力訓車其實會讓車子更慢更無力
也許暴力訓車只是些沒有根據的網路流言，也許車的好壞在一出場的時候早已決定

如果暴力訓車根本只是個騙局
那我最多也就是騎到一台被操壞的、沒訓好的機車
最多花錢修個缸我也是負擔得起

在考慮到各種糟糕的情況之後，我開始了我的暴力訓車之旅... XD


先看張很暴力的圖... XD

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我本來騎的是X'Pro高手125非噴射版
出廠年分是2001年，里程近兩萬，加速還不錯，但跑不快
最高速大概90Km(當然這是快樂表測得的數據)

我在2010年10月8號入手VJR110特仕版
這台VJR根據行照的紀錄，出廠年分是2010年9月

10/8當天就換了機油+齒輪油
車內原本的機油雖然清澈，但是顏色是淺褐色
裝上磁石螺絲(機油x1+齒輪油x2=共三顆磁石螺絲)之後
以時速40左右在市區騎了幾分鐘
里程8Km的時候，終於騎到高雄夢時代附近，開始拉尾速
這時候的時速大概催到95就上不去了

加第二次油之後，往大社出發，跑了一趟惡名昭彰的義大山道(大社=>義大那條)
以我以前每天騎X'Pro高手125的經驗，對比現在的VJR110
可以明顯感覺到車身很輕巧，反應很靈敏，可以很輕鬆的壓車
以58公斤的體重來說，一個人過彎很穩定
原廠避震什麼都沒調的情況下，以60Km壓到東西感覺也不明顯
時速繼續拉高的時候壓到東西才有些感覺
上坡加速還不錯，在義大山道沒有坡太陡騎不上去的問題

現在跑山路有更多好的機車可以選擇，因此有人說VJR110不適合跑山路
甚至認為拿輕巧的VJR110跑山路是在玩命，不過以VJR110對比我的舊車來說
無論過彎穩定度，或上坡加速其實都很不錯，壓到東西的時候避震也有發揮效果
也許是因為我非常熟悉義大山道，總之在「山路」的部分VJR110並沒有想像中的差

從義大山上下來，里程已經有50Km左右
回高雄的路上，在國道10號底下拉尾速到104Km(有趴車)
不催油門時的引擎聲也變得比較飽滿，跟全新的時候不太一樣

回高雄里程67Km立刻換了一次機油+齒輪油
這次機油超髒的，很多鐵削，看起來幾乎是灰色的

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10/9載了朋友逛高雄，有載人所以騎得比較乖，最高速只催到80Km
只有在過橋的時候有催稍微大一點

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10/10其實沒什麼在用力操
按照暴力訓車的建議，在里程104的時候又換了一次機油
不過這次的機油清澈透明，幾乎跟新的機油一樣(畢竟前天才換過阿)

換了機油之後飆去小港，發現時速拉到70~80Km之間的時候引擎聲變得很小，幾乎聽不見
感覺好像在路上飛行，只有風聲沒有引擎聲，超爽的
偷偷拉一下尾速大概落在100附近(不趴車)
加速的感覺有比較明顯，引擎聲也跟昨天的不太一樣
但是離傳說中的時速120Km還有一段差距

每間車行都不建議我繼續操車，我自己對暴力訓車也有點動搖了
暴力訓車是否能提升馬力，是否讓車子冒出更多保養上的問題
也許要等里程多一點之後才能見真章

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樓主我也跟你一樣是爆訓
不過我是300Km後才換機油084.gif
300km前跑尾速109
換完機油在跑一次110
300km前爆訓拖到300km才換機油
剛換下來很髒
不過爆訓完馬力變很大
為什麼這樣說
我載朋友在呸車 它感受到整個力量就有出來
不會悶闷的 在路上見車就超指125or100
唯有跑不過就150=  =190.gif
我雙載全油門追機5 只有一個感覺
我已經全油門了不過機5卻是慢慢的拉開我
orz190.gif 190.gif

我認為爆訓好處是
趁有保固期內操一操
有問題可以趕快發現趕快處理
哈哈哈套一句話機車都可以環島了
引擎有那麼不耐磨嗎?
都陶瓷汽缸了不耐磨嗎?
不是號撐超耐磨 就讓我暴力磨合拉
哈哈哈084.gif 084.gif

不知道樓主 有沒有看過
兩x志的 雜誌 有一期 是寫暴力訓車 以及 溫和的訓車

我大概簡略一下
測試車 是KTR 總里程破萬(忘了是多少)
換上2組  新的缸 新的活塞(凸頂的)
一組 用在暴力  一組用在溫和

結果出爐
暴力訓車 訓完 上馬力測試機
發現比 溫和訓車 馬力還高

而 溫和訓車方式 相對的馬力比較少

以上是小弟看到雜誌 所寫的心得

我只知道騎越快, 零件消耗&損壞更快 ,所以不用太在乎訓車的事情 !!你有一件做的很對,新車時勤換油,是對車子較實際有幫助的

我應該也算是暴訓吧?! 剛牽車那天就從高雄市直接殺下去恆春了........084.gif 且都維持再70~80的時速在跑........ 不過我是讓速度慢慢拉上去並非用拉高轉速的方式去騎~! 總里程還未滿1000就拉尾速拉到飛龍跑出來了~! 直到現在感覺也沒什麼異狀出現~! 我到是覺得這台車跑上坡真的是它的弱點~! 掉轉掉速超嚴重的....... 現在騎VJR只要看到前面有上坡時就養成先提高速度去對付上坡的習慣了~!

我的VJR110也是暴力訓車 一牽到車去加滿汽油後 先順順的騎大概40-60

然候騎5公里以後就油門吹下去了 那時騎到102無趴車  

公里數騎到100後馬上換黑油跟齒輪油

現在騎4百多公里了無趴車114

[ 本文章最後由 月織翼 於 2010-10-11 00:37 編輯 ]

都比125的還會跑..

光陽的車 原來是110比較威..

107.gif

快樂錶看看就好囉

最近常常經過高苑都會玩一下

時速89結果上面只給我寫79


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暴力訓車頂多活塞有一些頂缸情況外

其他和溫和訓車其實沒太大差異

good job man
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