關於升級"前"卡拑之力道影響車台

對6的煞車力道那麼強喔...@@
我的B牌對四用了3年多2萬多公里
到是還沒發生過這種問題~

原文章由 alexlau5168 於 2010-10-10 20:44 發表
對6的煞車力道那麼強喔...@@
我的B牌對四用了3年多2萬多公里
到是還沒發生過這種問題~

還是我有撞到狗+時常輾到坑洞....而造成的107.gif

聽聞過類似的情形

不過看到的是  煞車太利  會造成前面微內縮.....(聽起來很離譜)

真實性不得而知   都是看到的!

SKF的培林可以上三角台嗎??

原文章由 maple1024e 於 2010-10-13 18:11 發表
聽聞過類似的情形

不過看到的是  煞車太利  會造成前面微內縮.....(聽起來很離譜)

真實性不得而知   都是看到的!

SKF的培林可以上三角台嗎??

那個是封裝式的陪林吧！國產小CC數的機車應該沒這麼高級，

國產三角台裡面就單純珠子在裡面滾動而以，

其實也不用到很高級，畢竟那是消耗品，至少在台灣路面是如此，

可以換TOYO珠子，這很常見，但在珠子中也算高級品了。

對六卡鉗煞車力道會比對四來的強..
雖然活塞本身做很小但是想想～小的活塞X3 就比對四 X2大活塞來的強..
只是建議！
裝對六～前叉基本上要做強化指內部東西！
再來珠碗..或許可以考慮換強化的