請問大台北地區原廠缸強化的店家

想請問版上先進
台北地區有哪邊有店家有在車缸頭及加裝汽油調壓閥或節氣門加大
等之類的原廠缸強化

小弟真的不是很想改缸
畢竟原廠缸都還沒用到極致改缸好像有點浪費
後續保養又麻煩

麻煩各位大大推薦!!!

我倒覺得這樣做 沒意義
排氣量不變  做缸頭
花的錢
跟改缸差不多 效果卻差很多

由小老婆網管Jorsindo：.| ..λλ [/url]

車缸頭及加裝汽油調壓閥或節氣門加大
說實在的做這些只是浪費汽油108.gif
沒多大的實質效果

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╔╔ [/url]

機研社沒工具可以diy嗎??

JSD-Google [/img] ：.| ..じじ [/url]

你車子因該是150的吧?
原本缸頭進排氣就很大了!
如果你硬要做的話~可能會不如你預期的好!
畢竟你還是原本缸徑..
店家也很少願意這樣幫客人這樣設定(不好調.效果不大)
因為我本身也是G5-150的車子.也去不少店家問過你這樣的改法!
店家都說改缸比較有實際效果!不然你這樣改法大多都是"笑"果比較大!!!
我看你的車子以原廠來說該改的都改了(傳動+排氣管)
以上是個人經驗~
話說上學常常看到你上山都衝好快!
當然會對車子動力嫌棄~才會有想提升動力的念頭!
順順騎上山就好~今年新生不少瘋子....
(我都故意騎最後!拍尼當搞銷郎.小心為上!!)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..刂刂 [/url]

都車缸頭了不順便改缸... 不覺得這樣有點脫褲子放屁嗎= ="

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹌﹌ [/url]

話說....
鼻孔都挖大了...
肺容量還是一樣
這樣肺活量會變大嗎

由小老婆網管Jorsindo：.| ..íí [/url]

我倒覺得這樣做 沒意義
排氣量不變  做缸頭
花的錢
跟改缸差不多 效果卻差很多 [/quote]
怎麼大家都這樣說
我是想說壓縮比變大一點點理論上馬力也會變大?!
車缸頭及加裝汽油調壓閥或節氣門加大
說實在的做這些只是浪費汽油108.gif
沒多大的實質效果 [/quote]
真的假的
請問大大也有幹過這事嗎?
真的沒效果嗎
因為我是真的不想改缸
機研社沒工具可以diy嗎?? [/quote]
工具是有
但是器材就沒有了
加上自己技術可能不到所以不敢亂搞
你車子因該是150的吧?
原本缸頭進排氣就很大了!
如果你硬要做的話~可能會不如你預期的好!
畢竟你還是原本缸徑..
店家也很少願意這樣幫客人這樣設定(不好調.效果不大)
因為我本身也是G5-150的車子.也去不少店家問過你這樣的改法!
店家都說改缸比較有實際效果!不然你這樣改法大多都是"笑"果比較大!!!
我看你的車子以原廠來說該改的都改了(傳動+排氣管)
以上是個人經驗~
話說上學常常看到你上山都衝好快!
當然會對車子動力嫌棄~才會有想提升動力的念頭!
順順騎上山就好~今年新生不少瘋子....
(我都故意騎最後!拍尼當搞銷郎.小心為上!!) [/quote]
謝謝你的建議!!
話說上山前就要先衝
不然到五星灣那邊要超就危險了
舊生也超多瘋子的阿
都車缸頭了不順便改缸... 不覺得這樣有點脫褲子放屁嗎= =" [/quote]
就怕改缸後續保養很麻煩
怕會→

由小老婆網管Jorsindo≡≡.≡≡. .. [/url]

因為速可達馬力本來就小
所以壓縮比再上去，提升效果真的有限
以 Racing 150 來說，原廠壓縮比就已經 11 了
您要更高的話，可能就要12或13
可是以原廠零件來說，應該耐用度不高
而且這樣馬力能增加 1PS 就很偷笑了
我建議從外部進排氣下手
高流量空濾、肥腸加大、節氣門加大
然後排氣管換掉
這樣效果會比提升壓縮比來得明顯
也不用拆引擎
(要拆引擎的話，就直接改缸了)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┌┌ [/url]