NCY紀念版200mm碟 HF1小輻卡 on ADDRESS

請問煞車按到快底時會抖嗎?

我改對四加200碟會抖 下坡越快抖越兇,似乎是address通病

因為小弟要換的改裝品如下↓(麻煩細心觀看)
Address 外銷框
NCY 培林式煞車後搖臂
NCY 200MM(007型)不鏽鋼浮動碟
Frando HF-1 小輻射對四卡鉗
Frando 17mm總泵(含CNC杯蓋 and 支架)
Frando 英國進口頂級GOODRIDGE油管
GJMS前叉(含奶瓶)
Dog House 飛旋後移腳踏
KOSO 48mm 高反差引擎轉數表
全車SKF軸承化

（以上重點就這些,其它就比較小細部的東西　不敢打出來）068.gif
不過改完我可能就要被 "閃光" 關緊閉了...
外+只能喝 "白開水 配 白吐司" 過日子了...108.gif
大概最晚１２月初會全部上車...
剛好叩賞 "小老婆" 這兩個月以來的辛勞！

[ 本文章最後由 lovelove0402 於 2010-10-9 22:26 編輯 ]

五期車傳動可以弄一下喔
我明天要換小組的離合器啦084.gif
還有,這樣真的要30k嗎?
感覺有點貴阿...後避震也需要強化,
不然前面升級了,後避震的疲軟就顯露出來了
煞車升級的如此一拜,輪胎也得一併更換比較好

當然,如果您車上已經強化過後避震和輪胎就另當別論啦XD

原文章由 wwaayne 於 2010-10-9 16:03 發表
防盜螺絲上一下囉!!這樣會更安全!
煞車安全 防盜也安全

有上了防盜   之後就是換胎是個問題

原文章由 craig4142001 於 2010-10-9 19:12 發表
請問樓主心得...?
小弟用這塊碟+DX來另磨了1千多公里之後開始吱吱叫
怪哉...碟盤也沒吃溝阿..還是DX太硬!?

還不錯用 雙載18xkg  時速4x  按死 輪胎會鎖死 會吱吱叫 前輪用bt39
用一段時間之後才會知道會不會吱吱叫

原文章由 kymco0330 於 2010-10-9 22:17 發表
請問煞車按到快底時會抖嗎?
我改對四加200碟會抖 下坡越快抖越兇,似乎是address通病

雙載18xkg  時速4x  按死 輪胎會鎖死 會吱吱叫 前輪用bt39

[ 本文章最後由 一阿牛一 於 2010-10-10 01:20 編輯 ]

如果是我的話 (Frando 17mm總泵)  (Frando 英國進口頂級GOODRIDGE油管)

(KOSO 48mm 高反差引擎轉數表)

這三樣我會換成   (原廠總泵)  (ap油管) ← 這個高雄就可以訂做了 免y拍

(koso  v125專用錶)  外銷框  我會換~因為至少比R牌的框好多了(烤漆方面)

個人感想

原文章由 Skyline德琳 於 2010-10-10 00:12 發表
五期車傳動可以弄一下喔
我明天要換小組的離合器啦084.gif
還有,這樣真的要30k嗎?
感覺有點貴阿...後避震也需要強化,
不然前面升級了,後避震的疲軟就顯露出來了
煞車升級的如此一拜,輪胎也得一併更換比較好

當然,如果您車上已經強化過後避震和輪胎就另當別論啦XD

哈哈哈... 等我總整理完 在考慮傳動 and 管子
個人有考慮耐用性 或者先換管 等原廠珠子壽命已近再改傳動
我要改的一些小部品也很多..."哩哩扣扣" 的一堆 單價也都不低!!!
大大... 這樣我怎麼算都破25k(還是大大你有門路,要介紹給我??)101.gif
我後避震是改 "GJMS GP2" ... 所以至於疲憊就還好囉!!!
輪胎皮我沿用原廠...
因為說真的!!!　我改完... 我應該也很少騎 "小老婆" 了!!! 也不會想騎太快...
等後輪磨的差不多時... 讓自己有理由 一次換兩顆

原文章由 nokia711231 於 2010-10-10 08:23 發表
如果是我的話 (Frando 17mm總泵)  (Frando 英國進口頂級GOODRIDGE油管)

(KOSO 48mm 高反差引擎轉數表)

這三樣我會換成   (原廠總泵)  (ap油管) ← 這個高雄就可以訂做了 免y拍

(koso  v125專用錶)  外銷框  我會換~因為至少比R牌的框好多了(烤漆方面)

個人感想

其實我換總泵 本來是要為了配合那個 "Frando HF-6"
我還再猶豫 "小輻射對四" or "對四" 到底要選哪一個...(因為對四外觀太大眾,感覺像原廠)
油管只是單純的買來增加吸睛度...(讓人看到我油管,進階看到我的改裝部品)
KOSO V125 專用錶?? 是KOSO那組儀表總成嗎??(不是只有四騎能裝??)
其實我本來要換R牌框... 但是還是覺得敗外銷框(因為外銷框質感比R框好多了,我覺得R框很大眾臉)

[ 本文章最後由 lovelove0402 於 2010-10-10 11:41 編輯 ]

原文章由 lovelove0402 於 2010-10-10 11:34 發表
其實我本來要換R牌框... 但是還是覺得敗外銷框(因為外銷框質感比R框好多了,我覺得R框很大眾臉)

幸好我的大眾臉   很一敗
雖然沒有好料   不過倒是很引人注目

還有 KOSO表  你先爬文再說吧

最後  我個人觀點是這樣啦
如果OK的  先換管在去配傳動
畢竟每支管  換完後  都需要再更動到傳動
才能跑出最佳效率  

or  如果你先改傳動的話  換完管  又得再換一次傳動
除非你覺得無所謂

[ 本文章最後由 aa9765752002 於 2010-10-11 14:21 編輯 ]

原文章由 lovelove0402 於 2010-10-9 22:22 發表
因為小弟要換的改裝品如下↓(麻煩細心觀看)
Address 外銷框
NCY 培林式煞車後搖臂
NCY 200MM(007型)不鏽鋼浮動碟
Frando HF-1 小輻射對四卡鉗
Frando 17mm總泵(含CNC杯蓋 and 支架)
Frando 英國進口頂級GOODRIDGE油管
GJMS前叉(含奶瓶)
Dog House 飛旋後移腳踏
KOSO 48mm 高反差引擎轉數表
全車SKF軸承化

（以上重點就這些,其它就比較小細部的東西　不敢打出來）068.gif
不過改完我可能就要被 "閃光" 關緊閉了...
外+只能喝 "白開水 配 白吐司" 過日子了...108.gif
大概最晚１２月初會全部上車...
剛好叩賞 "小老婆" 這兩個月以來的辛勞！

看完還是覺得先換輪胎比較實在
原廠車真的有這麼不堪嗎

原文章由 aa9765752002 於 2010-10-11 14:17 發表


幸好我的大眾臉   很一敗
雖然沒有好料   不過倒是很引人注目

還有 KOSO表  你先爬文再說吧

最後  我個人觀點是這樣啦
如果OK的  先換管在去配傳動
畢竟每支管  換完後  都需要再更動到傳動
才能跑出最佳效率  

or  如果你先改傳動的話  換完管  又得再換一次傳動
除非你覺得無所謂

12吋真的很吸睛... 小弟曾經有想過改12吋!!!
但是怕胎薄 撞到大一點坑洞 框會容易歪
而且十二吋說真的 傾角不一定會比10吋大~~
小弟的見解是 把胎皮換後厚一點的規格 傾角會更理想
我可能要動傳動 或 管 我也會選擇先動管~
謝謝大大的意見^^~

原文章由 phile22114 於 2010-10-11 14:34 發表

看完還是覺得先換輪胎比較實在
原廠車真的有這麼不堪嗎

哈哈...不能用不堪來形容啦
但是原廠的一些配備 我不適合罷了^^~
輪胎哦... 我想先不動吧!!!
因為我全車上完部品 我也不敢騎快 也會 少騎出門
等後輪磨到一定程度 就有理由 可以前後輪一起換

原文章由 lovelove0402 於 2010-10-9 22:22 發表
因為小弟要換的改裝品如下↓(麻煩細心觀看)
Address 外銷框
NCY 培林式煞車後搖臂
NCY 200MM(007型)不鏽鋼浮動碟
Frando HF-1 小輻射對四卡鉗
Frando 17mm總泵(含CNC杯蓋 and 支架)
Frando 英國進口頂級GOODRIDGE油管
GJMS前叉(含奶瓶)
Dog House 飛旋後移腳踏
KOSO 48mm 高反差引擎轉數表
全車SKF軸承化

（以上重點就這些,其它就比較小細部的東西　不敢打出來）068.gif
不過改完我可能就要被 "閃光" 關緊閉了...
外+只能喝 "白開水 配 白吐司" 過日子了...108.gif
大概最晚１２月初會全部上車...
剛好叩賞 "小老婆" 這兩個月以來的辛勞！

請問是為改裝而改裝...
還是因為需要而改裝...
這名細表好像還缺兩條好胎...
不是騎不騎快的問題
你長眼睛別人不一定長眼睛
煞車力提升原廠輪胎不一定抓得住
30K...我騎了2年前後還花不到這些錢~093.gif
真是佩服大大"出錢"的勇氣~

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2010-10-11 19:24 編輯 ]