G5半個月心得(與GSR的小比較)

小弟入手G5 10吋也將近半個月了
是我自己養的第一部車,也是第一次發表心得,若有缺失敬請見諒

9月中入手了最後一版的G5
原先是想買輸輸去的GSR
畢竟他有著超大的車廂,而身邊的朋友也有5台GSR(NEX)
我的駕照也是騎著NEX考到的
對它的實用車廂與操控念念不忘
尤其是我朋友用他的車廂裝下了18杯清心(沒有疊起來)
讓我更是念念不忘

無奈父母對輸輸去的刻版印象
最後便買了車廂也很大的G5
G5當時只剩下白色與紅色,沒有我想要的灰色
不過我對超5的外型沒有很喜歡,加上價格貴了5千左右
便選了白G5

半個月的騎乘心得
就是前叉跟後避震真的很軟
稍微煞大力一點就會低頭
由於這是我的第一部車
之前都是騎朋友的NEX/GSR(兩個朋友的)
只能跟GSR比較

在加速的部分
G5滿輕快的
初速不慢,由於還在訓車,目前也只能試到約時速60
車廂也不小,我的ZEUS 210加上一頂買車時送的SUPA 3/4小壓也進得去
算是滿意,不過跟GSR比真的還是差一點

而在坐墊的部分
G5真的滿舒服的
因為之前期GSR坐墊真的是偏硬

而在避震的部分
我只能說
GSR偏硬
但G5也太軟了吧
之後可能真的要上馬車3段+重灌前叉油

而在G5身上很多人討論的龍頭跟剎車部分
龍頭真的很輕,轉彎真的要握好
不然在市區其實滿靈活的

至於剎車...
我個人認為後煞不錯
但是前煞就差強人意
而且稍微用力一點就低頭了...

而在油耗的部分
目前只加了兩次,而且還在訓車,數據僅供參考
大約是在32點多左右
但個人相信油耗的數據完全跟黃金右手的控制有關

結論是G5比我原先預期的結果還要滿意
車廂實用,大燈夠亮,小燈很美,靈活輕快
而外型是本來就滿喜歡的

但之後可能要靠改裝改善的
前後避震,前煞再考慮
不然其實是一台不錯的車

然後就是一些我會擔心之後發生的問題
吃機油,G5的失竊率,還有那塊液晶儀表板的妥善率
不知道板上的大家有推薦的大鎖OR碟煞鎖嗎?
不然2年內被幹走也是可以貼一點換新車啦~
不過我對他滿滿意的啊!

再來就是白車有什麼顧車的撇步嗎?
不然好容易髒啊...
目前是有打算要來上ABC
還是板上得大大有其他的推薦嗎?

若有不當的言詞我會馬上改善
還請大家多多包涵

恩 G5是台兩極化的好車

機本上不是太爛的鎖應該都不錯了
前後輪都鎖應該就差不多了
現在的偷兒很少花時間去撬開鎖的
上鎖的車如果真要偷, 是直接用運走的

吃機油我是絕得主要是看用車人的習慣
養成熱車的習慣
機油如果可以自己換最好
用大廠牌的機油即可, 不用買特別好的
通勤用順順騎偶爾小熱血, 200元以內油就非常夠用了
除非你是激烈操架類型

大概就這樣囉

[ 本文章最後由 cby 於 2010-10-8 01:41 編輯 ]

我也覺得G5系列不錯有越改越好趨勢

G5其實很兩極化沒錯

喜歡的就覺得馬力大.靈活性不錯(10吋).好看(見仁見智).配備好
不喜歡的....我想也不用多講
龍頭太輕.吃機油.前後避震都太軟.過彎不穩大家都砲到不想砲了

我自己上一台車也是白色的10吋G5
我是覺得前叉換個彈簧+重灌油
後避震要換怎樣就看自己的騎乘習慣跟需求了
然後坐墊加厚重包
這樣就很舒適了
嫌原廠傳動不夠用就再重配

保養的話我平均2~3個禮拜洗車+打蠟一次
其實白色黑色是雙面刃啦
好看是好看
但是真的很容易髒
我還是處女座的  常常受不了就自己洗車用品拿了去樓下洗車= =

你說...
"至於剎車...
我個人認為後煞不錯
但是前煞就差強人意
而且稍微用力一點就低頭了..."

差強人意的是前叉吧...前"煞"車當然是利比較好阿~
其實我還蠻羨慕G5的加速..
GSR真的好慢唷~"~
不過他的車廂真是一級棒~外型也很特別!
G5後尾燈我也很愛啦!
所以各有所長~^^
恭喜你牽新車

失竊慮不用擔心，還是比日系車種低
笨賊也知道要挑日本貨

吃機油，看籤運
我覺得過不久你便會開始後悔沒有買NEX
G5 小缺點一堆，何況你還有 SUZUKI 的影子

不是有人說其實不用熱車跟冷車
這樣不是會積碳??

YA  我也加入超5行列了
改天發開箱

我是今年7月底入手的

二話不說就決定了她~
G5真的是一台好車呢!

好愛她喔~

小弟的車是舊G5 化油10吋  騎了快2萬 沒有吃機油
速度還是嚇嚇叫

本身很愛G5
小弟個人覺得舊G5比超5好看