[問題] rpm 17mm直推總泵配仿B

我的車是原廠GMAX
卡鉗也是原廠
總泵也是原廠
目前在找便宜的直推總泵
有看上RPM 17MM的直推總泵
不過因為相關的資訊真的好少
所以才上來請問板上的各位
RPM 17MM直推總泵配上仿B手感會比原廠的總泵好嗎?
目前原廠的行程大概在1CM~2CM之間
有點難控制
RPM 17MM直推總泵配上仿B的行程大概多長?
不知道板上有沒有人也是這樣配的
麻煩各位了

確定要改仿B.板上很多板友都在反應行程過長.
手感軟的感覺呢.

原廠是原廠PGO對四.仿B是仿間台製對四何來一樣之說

[ 本文章最後由 蘇小草 於 2010-10-8 12:48 編輯 ]

他不用改仿B阿-  -...
他車子上就是配對四了@@~

他原廠就配仿B阿093.gif

你不會連這都不知道吧...

我也是裝仿B,原廠油管
但是行程也是很短按一點點也是不好控制
再按下去感覺剩下的煞車力道全部出來
不知道要怎樣才會有Q的感覺呢....

我也滿好奇 RPM的直推 手感跟反應 如何~~

FZR前對2雙卡鉗+副廠煞車皮+RPM17mm直推+BT39~很線性喔

我有爬到像你的配法
不過雙對二跟單對四
配起來不知道差多少
畢竟雙對二多一條油管
煞車油的壓縮量就比單一油管多了
所以很猶豫阿...
不然最近有找到一支二手的才一千初頭而已= =

原文章由 jair0926 於 2010-10-8 17:13 發表
我有爬到像你的配法
不過雙對二跟單對四
配起來不知道差多少
畢竟雙對二多一條油管
煞車油的壓縮量就比單一油管多了
所以很猶豫阿...
不然最近有找到一支二手的才一千初頭而已= =

不過它有六段可調..手感方面還可以再微調呀