fighter 150 08年化油版 適合山路的傳動

請問she19891214大大，之前有說換H6T普利盤+離合器換用G3的離合器+全11G+ H5B皮帶，會油耗較佳是真的嗎？還是需要一段磨合期？
原來的HEB普利盤和H6T普利盤有什麼不同？感覺換上轉速較高，能請說明一下心得嗎？謝謝

回覆 10# ysg55555 的文章

那是以前在協助測試新開發的傳動部品還能在直線拉出10500轉

架中柱可以上到11500~12000沒問題

回覆 11# BROTHER2 的文章

我上禮拜跟我同學跑合歡山的油耗測試

一天下來跑了台中-南投-彰化

出門前先去把油加到看到油為止把里程表歸零

回到家之前再到附近的加油站把油加到全滿

2次加油只加了7.52公升跑了327.5公里

H6T普利盤比原廠的H5K的比較

H6T的珠道長度較長

H5K的珠道較短

原廠的BOSS是44.5MM的

換成125用的45.5MM

會有比較好的起步扭力

因為BOSS變成會讓皮帶變得更低開閉(前越小後越大)

H5B皮帶稍微延長一點也是這的用意

[ 本文章最後由 she19891214 於 2010-10-8 00:34 編輯 ]

再請問she19891214大大，那現在配置是H6T普利盤+普利珠也是11GX6+G3離合器+原廠M9Q碗公 嗎？ 感謝分享

不是耶

1年前來說還是這樣配置

現在都是裝協助開發完成的新傳動組了

其實最近換了H6T普利盤+普利珠12GX3&10GX3 +皮帶.離合器.碗公都是原廠(碗公用小蜜蜂刻一些紋路)
起步到中速都很OK，除了轉速高有點不太適應，但是油耗不太OK，看到大大的油耗還不錯，希望能換離合器及碗公來改善動力流失(這方向對嗎？我並非油門大開型)
所以希望大大能建議離合器和碗公(G3離合器之外？)
謝謝經驗的分享，謝謝