JR只能做視覺 ??

小弟的JR快6歲了

不過小弟個人偏好低調

連拉感都黑色造型的   

避振換了某廠牌可調的 (價錢5千以下4千以上 屬於中等價位)

傳動近期會完成


不過小弟喜歡走山路  但因為每次壓車都會卡到中禿  壓右邊又摩到排氣管


而且小弟比較高大   所以想把JR後移15公分  看起來會比較大台....


請問後移會不會影響到壓車   ??



小弟是新手     我只知道JR比較適合視覺車

但我想把他改成視覺低調   又能跑山壓車的車 ...

不知道要怎麼改  請各位大大們提拔提拔

原文章由 EVO_JR 於 2010-10-6 20:46 發表
小弟的淺見
JR要跑山
請上12吋框[提升一點點點]

要後移加跑山
就真的是 熊掌,魚無法兼具的~~~~

小弟騎了四年
已經把傳動蓋 中柱都拆了
角度提升很多 但在下去就真的磨到下倒流了    還是"摔"

視覺我倒是沒那麼喜歡亮眼的

已經對黑色產生無法抗拒的喜愛了




那請問大大  如果後輪12吋+15公分  還會磨的到嗎?

小弟有看過後輪12吋的JR
沒有後移  好丑  ...


因為小弟是動力+低調視覺派的

[ 本文章最後由 B-BOX 於 2010-10-6 21:27 編輯 ]

小弟的淺見
JR要跑山
請上12吋框[提升一點點點]

要後移加跑山
就真的是 熊掌,魚無法兼具的~~~~

小弟騎了四年
已經把傳動蓋 中柱都拆了
角度提升很多 但在下去就真的磨到下倒流了    還是"摔"110.gif

如大大您真有心要整理
建議朝向視覺係發展比較有看頭
雙槍 後移 電鍍
這三樣就先贏一半拉~~100.gif
小弟淺見!!

後移就沒辦法跑山，離地面越近怎麼跑？
我之前也騎JR，輪胎加大，避震拉高我都試過了...
還是沒辦法...

JR車身本來就很低了
不適合拿來跑山壓車吧...
小弟110kg騎友人的JR
小壓中柱碼上噴火花..093.gif
好吧我承認體重是很大的因素~~

而且JR跑山..好像不是很適合
油門灌底是還可以 載閃光好像就......男人就不必多說了

JR本身外表就比較搶眼
外表實在沒什麼好挑剔的..車身低除外
視覺高調 就先配色先來吧

[ 本文章最後由 fantasy40274 於 2010-10-6 21:22 編輯 ]

個人經驗是後移8公分
不過後移過會非常不穩 後面很會晃
但是RSZ後移10公分和同樣避震器的情況下就不會晃動
所以小弟認為可能是引擎吊架設計上的問題
在來
後移過後不管是什麼車種轉彎都會比較不好轉
因為軸距增長 轉彎比會變小
所以JR個人認為比較不適合後移
山道的話...
JR真的太低了 就算上12吋也不會增高多少
以上小弟淺見 如有錯誤請糾正  謝謝

[ 本文章最後由 adslzxzx 於 2010-10-6 21:40 編輯 ]

原文章由 B-BOX 於 2010-10-6 20:40 發表

那請問大大  如果後輪12吋+15公分  還會磨的到嗎?

EVO_JR  大說的中肯.
後移最終目的是貼地飛行.
10改12吋是要增加傾角.
這不是互相矛盾....

跑山路...
不是越短小精幹操控越好
後移...感覺跑山路對速克達越拖
應該會很不順吧...
除非你的底盤跟我的636一樣高.....

我也是騎JR跑山的...我目前輪胎配置是..

後100/90-10 TT92(有內土除)...前面3.50 TT92(不會磨下導流)...外加前後避震長一點點!!

還有...拔中柱!!

JR框是2.15吋的...換上100/90-10跟3.50這些輪胎會變的比較尖(不過相對會提升車高)!!

重點來了...2.15吋配以上這兩種規格...深度壓車的時候感覺會比較恐怖...也比較危險一點點!!

技術方面就多練練吧...我也是好不容易才能滿胎的><...前面沒有!

至於拖速感...沒甚麼感覺...錶速倒是有比較準一點點...沒那麼快樂了!!

P.S:我怎麼壓車就是磨不到傳動蓋...我都是先磨到側柱(左)..下底殼(右)...有人JR也是這樣嗎??

最後...小弟的JR也五年多了...里程數即將邁入五萬大關!! 好好愛這台車吧!!

給版大一些建議...這也是我騎JR跑山的心得...越在傾角受限的車子下...路線得要越專精才行!! 若路線不行...那更不用談甚麼壓車@@!!

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2010-10-6 22:21 編輯 ]

輪子加大....
中柱拆掉....
重燒排氣管前段..

知道自己很容易磨到 就不要壓那麼低就好了..
騎慢點 安全點...
不一定要速度快壓車才帥...

我也磨不到傳動蓋，只有磨到中柱而已
而且JR跑山也很沒力，就算傳動配了還是.......
感覺是不是我改三相的問題.......