大家會覺得address會很飄嗎??

想必在板上的大大也騎過很多車吧
小弟上一輛車是騎g-max

而後轉戰小車address

address真的是台小鋼炮車
彎道的表現真的數一數二

在今天
青少年血氣方剛
因為被超車  又是改裝的很亮的車
就油門全開去追  (不過平地高速我覺得有點快了...)

對面的車彎道當然很難贏這台(輕嘛  所以超了)
不過對面也黏很緊    到了後面   
是一連串的下坡

之前騎g-max感覺是很穩的過去
但騎address雖然也很快
不過騎的有點驚驚的110.gif (大概90左右)

大家覺得address高速算是穩的車嗎
我可能一段時間不敢騎快了...

哈雷跟50CC小速克達你覺得哪個高速會比較穩呢??

你一定很輕XD 車重關係囉

比彎道還是比高速穩定?
彎道沒有一台國產速克達可以和G妹的中置避震器比穩定的...
國產要比大概就剩十五年前的FZ/R系列也同樣是中置(不過檔車和速克達不客觀...)
至於高速穩定...超越市售125級的動力表現卻又配置100級的車重和車身大小...
還要能很穩定除非有在前後懸吊下過功夫不然10"胎這種車種動力表現不穩才正常吧!

愛跑山的話 先升級一下人身部品在來就是好胎一對還有前後懸吊稍微整理一下 Address會讓你跑的更有信心! (我騎親戚的全原廠ADD感覺還滿穩的呀)099.gif

是不至於到飄　

我之前是騎新勁戰

現在換ＡＤＤ雖然是沒有新勁戰那麼穩

可是他的車身能有這樣的表現已經算很棒了！！

前後懸吊偏軟吧,這樣一台便宜的10吋速克達
花個7K左右便會有明顯改善,這就是ADD的精隨
也是面對其他同級車種的絕對優勢-CP值
所以...升級的錢別省,敗下去吧!

回覆 2# 198978731 的文章
對齁　　這樣比我就比較清楚了!!!

回覆 3# jack1st2001 的文章
其實我滿胖的   6x kg
我有在爬文  所以我也知道大大的一些資料XD..
比我穩

回覆 4# Vincent13 的文章
大大解說的簡短又詳細
看來我下一步驟就是對懸吊動手了
如果是知識+ 這就是最佳解答了

回覆 5# 66翔 的文章
順便去升級輪胎　謝謝大大提醒
該是把原廠胎　105.gif 的時候了

原文章由 Cappuccino79923 於 2010-10-5 00:37 發表
回覆 2# 198978731 的文章
對齁　　這樣比我就比較清楚了!!!

回覆 3# jack1st2001 的文章
其實我滿胖的   6x kg
我有在爬文  所以我也知道大大的一些資料XD..
比我穩

回覆 4# Vincent13 的文章
大大解說的簡短又詳細

看來我下一步驟就是對懸吊動手了
如果是知識+ 這就是最佳解答了

回覆 5# 66翔 的文章
順便去升級輪胎　謝謝大大提醒
該是把原廠胎　105.gif 的時候了

6X公斤不算胖吧，其實我覺得Address的穩定性在表速40~80之間還尚可

獻醜一張Address中速入彎照，不過由於拍攝角度是從車屁屁會有視覺上的錯覺

事實上就是差不多Address同傾的極限，印象中是在這個時候磨到很多東西

[ 本文章最後由 narafan2007 於 2010-10-5 01:02 編輯 ]

回覆 6# bn3689 的文章
恩恩   就原廠而言
address給我的樂趣真的好大
雖然勁戰的穩及過灣能力有點讓人吃驚就是了
不過現在還是最愛address


回覆 7# Skyline德琳 的文章
原來如此    大大一看就知道是過來人
最近打算入手pgs的後避震
至於其他....  我在慢慢存錢好了190.gif


回覆 9# narafan2007 的文章
全身防摔衣     太酷了
這張拍起來真的很低耶
大大們都會磨到一些東西
其實我現在才磨過側版= =...(而且很少次)