普麗珠3重3輕配 廠牌混用疑問

我還用過1 2 3配法!

但珠子都是同一廠牌

傳動騎3000拆下來還是沒有吃不均勻狀況發生

大部份人不同廠牌混用都是圓珠...
我是用咳嗽牌12g*3、多邊12g*3
k&s雙曲道普利盤
短溝放咳嗽牌
長溝放多邊珠
多邊珠那溝的壓板要修
如果多邊珠放短溝不修壓板吃珠會吃很兇...
(修了一樣在吃xd，可能沒修好吧!!)
長溝不修也會吃~但沒那麼兇!!
起步一拜接近8千轉，"錶"速可以到11x
平路表現ok，跑北宜轉速也可上七千轉以上

之前忘了怎麼配的...圓珠13g還是多邊13g
平路ok，山路......會以非常RV的速度行駛...
最高轉速約6千轉出頭，錶速到了6X就會以緩慢的速度上升093.gif
G5又是以高轉為主的車種....跑北宜爬坡回個油6千轉就不見了
差個1g差這麼多= =

現在也用了3、4千公里出頭，還沒啥問題!!(除了小吃珠)
主要是3顆同廠牌的~重量會比較接近
3顆都不同廠牌誤差會比較大一些...

[ 本文章最後由 f126325419 於 2010-10-4 23:52 編輯 ]

哇，這樣放的用意是什麼呢??
可以解說一下嗎??這樣起步沒有多邊珠的特性~然後中段在加速有圓珠的特性，尾速又有多邊珠的特性可以去頂著壓版嗎?
請高人指點..

高人?不敢當
我也只是抱著玩玩的心態下去試的...

目前這個配置我覺得比全圓珠好
除了起步要控制一下高轉之外

感謝各位!
那我看我還是用同樣珠重下去配好了
畢竟是以耐用取向~

如果單純討論用不同廠牌的朱子可不可以混搭來說

勁戰可以混RS的朱子  當然怎麼混重量多少是看車子的設定
原理是怎樣 會玩的就懂