高凸輪軸的缺點!

所以如果只是單套缸的話
就不用再上高凸嚕?
又增長了一些知識了

增廣見聞  厲害

我覺得高凸不要太誇張就還好(道路車)

不然改引擎改缸改傳動也是增加磨耗

而且高凸也有排溫作用,

例如改個豪邁61缸,用原廠凸輪,基本上引擎整體壽命不會比上高凸來的好

因用原廠凸引擎會常處於高溫,有時會搞的爆震連連

大大的專業讓小弟長知識了!

抱歉~我想推翻妳的理論!

原汽門直徑=21.5mm
新汽門直徑=23mm
SO汽門直徑增加了1.5MM

帶入求圓面積公式(圓面積=半徑*半徑*3.14)
原汽門面積10.75*10.75*3.14= 362.86 MM^2
新汽門面積11.5*11.5*3.14   =  415.26 MM^2



計算凸輪行程
最高5.75mm 最低1mm
5.75-1 = 4.75MM

求原汽門行程排放口最大"體積"362.86 x4.75=1723.58 MM^3

求新汽門行程排放口最大"體積"415.26 x4.75=1972.48 MM^3

1972.48-1723.58=248.9 mm^3
所以同行程~
換加大1.5MM汽門增加248.9 mm^3平方的體積

假設增高凸輪1.5mm=6.25mm
(因改裝汽門也是加大1.5MM 所以高凸我們也增加1.5MM行程)

原廠汽門+原廠凸輪開啟體積
10.75*10.75*3.14*4.75 = 1723.61 MM^3

原廠汽門+改裝多1.5MM凸輪開啟體積
10.75*10.75*3.14*6.25 = 2267.91 MM^3

2267.91-1723.61 = 544.3 MM^3

SO增高凸輪1.5mm行程 增加544.3 MM^3體積



用你的理論推反你 答
案完全相反 誰對誰錯等真正了解的人來推翻
相信你也不是真的了解 只是想告訴版友 發文的有時不見得是正確的
然而發文的 謝謝你發文 讓大家可以思考這個問題^^

[ 本文章最後由 jca780529 於 2010-10-3 23:10 編輯 ]

大大說的一句真心話

客人花錢讓老闆學習

許多人改車前都會跟老闆聊聊

聊對味了  錢就掏出來

以小弟弟眼中所看見的

愈會講的老闆  愈要小心

最後還是要靠自己的慧眼去評判

不要傻傻的被矇去

以上是小弟弟的淺見...^_^

小弟來補充一下    換高凸這件事   要先從動機說起

高凸  通常都是改缸車在換   為啥要換   不外乎高轉上不去


   為什麼


因為  改缸後  氣缸壓力較大   

較大的缸壓   會照成拉轉過程的阻力   越高轉  阻力越大


    這時


就需要高凸讓汽缸壓力  釋放多一點(也就是排氣)  高轉才會漂亮

  
    同時


也由於缸壓釋放的比原廠凸輪多  低轉時(注意 是低轉  不是低速)

回壓會比原廠凸輪來的小   也就比較沒力


   重點


鄉民問:有沒有哪一種凸輪高低轉都好的啊


   答案是





   沒有            高低轉都好的另一種說法是  



                   高低轉都不好190.gif




            如果有


那 本田  就不必出 ＶＴＥＣ 了


一般  市面上的高凸  以最大規格來說的話可以分為


    開最大和開最久  不一樣喔

改裝時  端看需求  以及店家能否調出令你滿意的效果了


至於  開版大所說的  磨損  這件事


應該用  轉速  來說明  會稍微比較客觀一點

先假設  原廠凸輪和高凸的  原料  加工過程  設計者  都相同

其他諸元  也都相同  例如:氣缸  傳動  排氣管  等等

Ａ點至Ｂ點　　原廠凸輪用５０００轉走１０分鐘


　　　　　　　高凸用５０００轉可能要１０分鐘以上

　　　　　　　因為高凸　低轉扭力不好

如果用時間來決定　高凸可能要用７０００～８０００走１０分鐘

這些多出來的轉速　就造成開版大所說的磨損

加速的快感　　零件的損耗　永遠都在天秤的兩端　沒有妥協

我個人偏好　前者


　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　報告到此結束　懇請各位先進賜教

[ 本文章最後由 大哥 於 2010-10-4 01:03 編輯 ]

原文章由 jca780529 於 2010-10-3 23:03 發表
抱歉~我想推翻妳的理論!
原汽門直徑=21.5mm
新汽門直徑=23mm
SO汽門直徑增加了1.5MM
帶入求圓面積公式(圓面積=半徑*半徑*3.14)
原汽門面積10.75*10.75*3.14= 362.86 MM^2
新汽門面積11.5*11.5*3.14   =  415.26 MM^2

你算的是加大氣道 所以才有圓"面積"問題
如果單是加大汽門的話  真正的氣流通道是汽門圓周*揚程所掃出的面積才對

難道你的油汽是直接貫穿汽門流進汽缸內?

這只是冰山一小角...

缺點不只這些...

爽是要有代價的

算一算

換車比較便宜　101.gif

換車  當然也是提升爽度的一種方式

只是  方法不同

舉個例子

比方喔  重量級的鷹村打輸世界冠軍  之後

              再找 一步 單挑 結果當然不必多說

              這時  他就說了  以後我只打  一步   這個級別

              因為    這樣     我才會一直都打贏   我就不會磨損哪麼多了

             聽懂了嗎       換車!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!............................