高凸輪軸的缺點!

這篇真的對我很重要.....


星期三   我家小黑得意  去改55缸.....55缸+高凸.油嘴加大..化油器調整. ...改好騎出去...真的歐巴....起步整個軟....

老闆試了試說化油器要換cvk26.....我說好過幾天我再來換..

今天要去換了...老闆就先試車抓問題...從3點試到8點半...

中間配了傳動...化油器調整..試了又試....107.gif


最後拆引擎  看汽門有無露氣.....最後發現...高凸沒有對到正時....


我跟老闆4眼互看了...3~4秒....老闆說....OOXX...和合高凸   怎會這樣搞...  意思說做高凸的...亂來....後來抓到問題事"高凸"...真的有差..


換了個台達  高凸...騎出去....挖勒101.gif   起步  有力了...當下那種感覺...差很多.........."原來安裝上也要小心但請做高凸的細心點.....搞了半天....高凸093.gif

學到了一課
真的改車要去了解機械原理才能花真正的錢
否則都在花願望的099.gif

凸高並不是越高越好
再同時間下 同樣的汽門下
開到一定高度 是屬於無效高度的.
意思就是在多開一下也沒幫助了.
凸輪深奧的地方 是在其phase.

先懂改車 再決定要不要改  
大哥這篇真讓我長知識了

真棒的文章............

..小弟有看完所有的留言..

高凸...是高角度凸輪...這裡是指"作用角"
高揚桯..市面上也叫高凸...這是指"最高點"減"基圓" 的數值
另外..凸輪..還有"對相重疊角","啟始點","闗閉點"
現在的機車上的凸輪..還有設計"EGR" .廢氣回流

凸輪
決定了4行程內然機的"個性"
高轉高馬力
低轉高扭力

都是由凸輪來決定的

所有的變更設定...都有優缺點..重點在設定和取捨

可惡    本來想改的   看到耗損程度就卻步了

可惡...來不急了 被騙了....

專業推                                                   

原來如此