G4化油器的負壓皮膜表面有汽油是正常嗎?

我的車子在市區油耗一公升28~30KM之間 上班族的騎法
大家都說油耗都黃金右手在控制~~
為了控制油耗都是刻意慢慢催上巡航速度40~70km左右
轉速控制也大概5千~7千轉之間
看能不能衝到30以上~~~
7月份 引擎把機油快吃光 聽龍哥的建議改58半
其他零件可以沿用原廠~~~
空濾 火星塞 普利珠 離合器我也順便換新的來測新油耗
我知道換缸之後油一定會吃更兇
不過也有版友改58半 油耗表現也不錯可以吃到30以上
但我算了算 現在只剩一公升約21~23km之間
今天無聊想說拆個化油器看看
發現說化油器上蓋打開之後看到負壓皮膜有一點點汽油在
拿下來之後皮膜似乎沒有破掉
我的疑問那邊應該那邊皮膜隨著進氣壓力去改變怎麼會有油在上面
請問這樣是正常嗎?
不知道這是不是車子耗油主要的原因??
咳~~~正在考慮要不要換個新的化油試試看或者拿去洗

是打開上蓋就看到有汽油嗎?
這狀況不正常啦
負壓膜上面只有空氣
在催油時產生負壓使空氣跑掉而產生負壓
將負壓膜(連同油針)往上抬起,汽油就從主油嘴噴出
混合空氣霧化後直接流到引擎燃燒
汽油不可能會跑到負壓膜上面那裡
有可能是油針損壞或油針座的問題
造成油針沒固定好,引擎發動汽油噴出而上噴到負壓膜裡...

[ 本文章最後由 Faco 於 2010-9-26 08:59 編輯 ]

使用化油器清潔劑清理過後 騎乘一段時間再查看確認一下 正常不會有
而油耗方面 你原廠缸時機油的成分及黏度和胎壓及右手控制都會影響
如果順順騎35以上40km/L以下不難 改了汽缸空有動力其它未升級只是浪費
傳動配件更換新品大多需要磨合期 短時間內是無法看到它穩定的效果

原文章由 Faco 於 2010-9-26 08:55 發表
是打開上蓋就看到有汽油嗎?
這狀況不正常啦
負壓膜上面只有空氣
在催油時產生負壓使空氣跑掉而產生負壓
將負壓膜(連同油針)往上抬起,汽油就從主油嘴噴出
混合空氣霧化後直接流到引擎燃燒
汽油不可能會跑到負壓膜上面那裡
有可能是油針損壞或油針座的問題
造成油針沒固定好,引擎發動汽油噴出而上噴到負壓膜裡...

謝謝你的回覆阿
我今天再仔細檢查一下皮膜部分跟油針部分
如果油針壞掉了~~~Y拍好像沒賣咧~~不就要換化油器了嗎
我目前是沒用化油氣清潔器 是打算整顆把下來洗
不過有一根油管太緊拔不下來有時間在慢慢拔

原文章由 golddog11 於 2010-9-26 15:13 發表

謝謝你的回覆阿
我今天再仔細檢查一下皮膜部分跟油針部分
如果油針壞掉了~~~Y拍好像沒賣咧~~不就要換化油器了嗎
我目前是沒用化油氣清潔器 是打算整顆把下來洗
不過有一根油管太緊拔不下來有時間在慢慢拔

如果確定是油針等問題要換
建議可到光陽零件經銷商買
我知道至少像負壓膜可單買
油針如果有料號搞不好也可單買
G4應該是光陽自製化油器吧...