Racing 低調小改CCFL冷極燈管~

110.gif 謝謝凡那比給了高雄一個颱風假,不過中午起床發現原來是個大晴天...

吃個飯,下午的時間就有點閒...

就想到前陣子就有想上CCFL(俗稱冷極燈管)
與LED燈條相比,顏色比較柔和且具有連續性

缺點就是溫度比LED來的高
且須熱燈管約5分鐘才能達到最高亮度等級

而且燈管形式較死板,工廠出來的造型就已經是固定
沒辦法再動

且易碎,稍微大力折下去可能就...093.gif

耗電量也高(約3~4W),不過轉換效率高達80%+
大部分只在汽車上面看的到,外國很多人拿2公尺長的冷極燈管貼在側裙底下,十分顯眼
或者有些人改風扇蓋上會內嵌一條圈型冷極管,不過近來看到的都是LED...質感就沒得比了


抱著順便出門看一下高雄損害情形,騎去長明街看看有什麼料可以買
果然,長明街上大部分的商家都是上班的XD

料買一買就回家開始施工


因為怕機車電瓶電壓不穩,所以之前已經先把穩壓電路的部分設計好


照著電路圖把元件放上去並且焊接,我有自己買一個小塑膠盒鑽孔來裝


因為第一次鑽這種圓形開關的孔,開得很醜,,,只好靠白膠來填洞洞...結果越補越醜190.gif


網路上有很多CCFL驅動器賣得很便宜,主要是因為裡面省了很多料,我先前裝在電腦上的CCFL就爆過一顆驅動器
這次就買了稍微有等級X-JIT的CCFL驅動器,光是重量上就差很多!,而且這一顆是整顆用膠密封住,操作發出的溫度也很低,幾乎是沒有溫度...不過這一顆的價格就足以買三個大陸製驅動器
他一次可以推動兩個CCFL
不過我買她回去才發現已經自帶穩壓功能了...
但我還是很雞婆的幫他做個穩壓電路...


這顆就是150$包含一條20CM的CCLF燈管組的驅動器...用了大概半年其中一個電晶體就爆了...因為原先的屍體已經焦黑,我只能猜測是用SD960,換上去之後還是爆,算了...當殺肉料


先接上12V變壓器=>自製穩壓電路=>驅動器=>冷極燈管測試~



亮了亮了



沒預熱的亮度真的不夠...



裡面放一個自閃型的LED來辨識穩壓電路有無正常工作



輸出端這邊的出線的位置沒有調整的很理想



因為直接從電瓶拉出來,就買了3MM的多蕊電源線來擋...其實也可以不需要這麼粗



上車拉電系...

我忘記拿相機 ,反正就直接從電瓶拉線,小事一樁啦


大小對照一下


還算可以


原本這裡考慮封洞,但放在車廂裡...應該就沒有這個必要了



開燈~


最後只有裝一跟10MM的,用雙面膠+束帶固定


小弟走低調路線~,不喜歡一些奇奇怪怪的顏色


開電門開小燈


宣傳一下~TOTAL 10W/50全合成機油很適合RC,加下去整個非常不一樣,保證值那罐的錢...大家可以試看看喔


東西放一放收工去


[ 本文章最後由 thkaw 於 2010-10-4 22:03 編輯 ]

水歐  我喜歡  DIY 哈哈

開關怎不接在車殼上 要外掛呢？

不好意思~
那跟"冷陰極管"是同一種東西嗎
小弟不才...在這裡問一下084.gif

不過我覺得既然要用底燈這樣弄是有一點麻煩拉呵呵，

不過自己裝好的感覺不一樣

現在很少人改CCFL了...
因為亮度實在比不過LED...
而且燈管斷掉就報廢了...
LED的強度還比較耐用

之前裝兩根20CM藍色的
也已經封箱作業了...

不過還是很好看..
太多反而就....

懂電子還真好，像我這種外行的。
去那邊也只能買現成品的配件來用

話說原PO的Racing跟我一樣有裝後靠背耶
XDXDXD

要小心這裡的間隙喔.這樣燈管會很容易斷.見圖:

辛苦了101.gif 希望能夠看到你更多作品100.gif

呵

我也是Razer迷



(握手

看你改燈好複雜喔...

@wgs1225
因為我不喜歡動到殼,畢竟鑽孔的功力還沒練好,等練好再來動084.gif

@ghostlb
也是啦,大部分都在汽車側裙比較多見...畢竟可以用上較大電流電壓的CCFL
主要是顧及獨特性瞜101.gif

@siko24s
術業有專攻啦~,各有所長ok的

@神風小黑貓
其實還好,如果不要受外力由下往上在中間部分受力,固定上還蠻牢靠的

@jimmilk7995
多點手續保護愛車,也保護自己,這點麻煩不算什麼
看朋友外面買一顆koso閃爍器就要180...看一看內部的料,100元就能做得比他好
而且自己diy才能用料紮實,自己才放心阿

要不然商品化的東西都力求cost down...我朋友那顆兩個月內壞三次
真是不敢領教

我還以為razer只有我一台RC這樣貼