G5土炮JET POWER後擋板

自從輪胎升級為12吋之後，對引擎室髒亂苦不堪言190.gif

這次目標鎖定在JET POWER後擋板，為什麼是它?

因看起來覆蓋面積還挺大的，入手後比對了一下，

但好像不是這麼回事107.gif ，沒考慮到JET POWER後擋板原本就裝的比較斜，

還好裝起來還不錯，不是裝飾品......

廢話完畢，進入正題吧


開箱前

後檔板資訊

別問我價錢，這有.....




開箱

1.首先因後檔板左前緣會卡到，所以切除

2.紅圈處會卡到輪胎，也是要切除

3.切除後

4.然後將多於用不到的地方切除

5.紅圈處因為還是會頂到輪胎，用打火機烤一下，向外扳一點

6.透過洞洞鐵將原本鎖點做延伸，以利與G5原本後檔板鎖點連接

7.鎖點之一

8.鎖點之二

9.後檔板安裝上車

10.後檔板與左後避震器的間距

11.後檔板與右後避震器的間距



12.三個鎖點位置





13.上車照

後檔板還是沒辦法延伸到與引擎室接合，

因為後檔板後面會卡到避震器，

也因如此後檔板與避震器之間距很小，

還要待上路測試才能再做調整了。

因為小弟我的拍照技術爛，傷到眼請見諒

最後還是感謝點近來觀看，謝謝

輪框似乎是FT的....e7e88a57.gif

土炮才是王道 !  

似乎有人PO過~~

不過樓主講解比較清楚~~~

本來也想來土一下~~

後來放棄了~XDD

抱歉~我PO文之前已經找過相關的文章了
我確定大部分分享的是裝烤漆那塊後土除

土炮精神可嘉
我是計畫使用 ciao 115的後輪土除與原廠的土除結合@@

前段原廠固定後段加長使用ciao的
計畫中~

原文章由 a7404855 於 2010-9-20 15:42 發表
土炮精神可嘉
我是計畫使用 ciao 115的後輪土除與原廠的土除結合@@

前段原廠固定後段加長使用ciao的
計畫中~

沒想到竟然有人跟我有一樣的想法 @@
老實說後土除我已經研究很久了
目前心中有幾個方案
其中之一就是ciao
如果勸拜組長先行開文的話
小弟就可以參考一下啦  XD

PS.其實G5原廠的就是短了點, 個人認為理想值至少要有輪胎垂直高度的一半

[ 本文章最後由 cby 於 2010-9-20 16:30 編輯 ]

應該不適JET的土除比較翹
不同車種鎖點的位置也不同
同樣是aero 不同人土炮出來的角度也不同

我個人是覺得你應該先把土除的位置確定後
再去遷就鎖點的固定方式
反正洞洞鐵可以凹阿
這樣做出來會比較美觀, 效能也UP
參考看看囉

原文章由 cby 於 2010-9-20 16:28 發表


沒想到竟然有人跟我有一樣的想法 @@
老實說後土除我已經研究很久了
目前心中有幾個方案
其中之一就是ciao
如果勸拜組長先行開文的話
小弟就可以參考一下啦  XD

PS.其實G5原廠的就是短了點, 個人認為理想值至少要有輪胎垂直高度的一半

可能有兩種做法
一種是後段全部 CIAO，再把原廠的從車牌切齊切割掉
另一種是保留原廠 增加內土除長度以免裡面噴得亂七八糟
就是切掉CIAO外凸那段，修成跟SV MAX 內土除很像這樣