三陽新款商用車>>金發財125

我剛剛回完也在想這個問題耶~哈哈!
換tini的是頭真的跟它比較搭!

原文章由 瘋機車 於 2010-9-15 12:38 AM 發表


不用這樣火藥味這麼重吧!?

人家只是表達個人意見不需要這樣子傷害吧!?

眼睛不舒服...這樣有點過分了吧?!

以上這些話是你在為你自己的想法表達?

好了都別吵
都來我家喝碗綠豆湯消消暑

大家在著個版都是有緣人
別再這樣了

不知道有無置物箱空間??

想看深度和長度

速可達設計就差不多那樣子,說像是有那麼一點啦~
不過重機也長的差不多,要說誰抄誰嗎??

當下這時代的審美觀就是這樣......

別鬧了..
那顆引擎不是GR的引擎啦...
光看引擎外觀就很明顯看的出跟GR差很多了..

那顆引擎是HAM缸頭的引擎，差別這是首度出現噴射版本及雙槍設計..
搭載過的車種有..
1.新高手125
2.GT125
3.後期的迪爵125
4.R1Z 125
5.風雲125

這顆引擎還有150的版本
1.發財高手150
2.傳說中的GT150
3.R1Z 150
4.風雲150

碟煞的部分看起來依然沿用新高手的180mm碟盤及單活塞卡鉗。

[ 本文章最後由 benson056 於 2010-9-16 08:00 編輯 ]

魔人來魔人去的回文
限期修正
否則以站規第六條處分

頭燈線條改銳利
應該就不錯了
可惜沒看到尾燈全貌

HAM的傳動蓋...

空濾箱好大...

原文章由 schneider 於 2010-9-16 00:09 發表
看到前斜板...

這...這樣也要抄AERO 別鬧了

為何總要是YAMAHA才是原創咧??!!
眼光真的這麼窄??
再說...金發財是可動式車頭
AERO是斜板式...
那如果說...AERO的大燈靈感是來自SYM R1-Z 125  ??



有完沒完...
民國74年的2行程 三陽領導125進氣口就在那個位置...
我還操壞過兩台!!





那SYM  RS-21的側導流板是不是仿到6-7年後上市的Y牌車??


每次一有新車
              就要來一下......煩不煩啊????

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-9-16 10:19 編輯 ]

實用度很高的車種，只是外形真的看得不是很習慣.....

Woo也是.....(應該說怪的可愛嗎?)，三陽最近的設計方向有點奇怪?

似乎又走回頭路了....


老實說斜板的進氣口看起來也有點像GTR AERO....  我也不會覺得是

抄襲的，只是做得真的有點B機.....   


看了 DA.TOU 大提供的圖真的像是新領導2代...... 座墊設計還不錯

有HONDA PS 250的感覺.... 以前就在想會不會有車廠出這種坐墊，現在

看到實車感覺還不錯啦~!!  畢竟這種東西功能大於美觀