原文章由 kg1230 於 2010-9-21 00:51 發表 ![address升級後避震器之牽瓶與不牽瓶的疑慮8780]()
所以說,換勁戰內管或者是換改裝前叉內管加長,
長度作335MM或340MM是剛剛好了摟???
那這樣,頃角的部份會大滿多的嗎?
我個人是建議用340mm或350mm的
因為我之前是裝星艦三段可調325mm
騎起來的感覺....恩....
就是很明顯的感覺到前面很高
雖然我還是跑山跑的很開心啦
但是那重心就是怪怪的
如果你前叉像我這樣弄的話
後避震
340mm是剛好前後平衡
350mm的話就是後面微高
335mm的後面應該會偏低
因為還要考慮到人上車之後的下沉量
上面這些建議是我個人的感覺啦
如果有說錯的話
還請大家鞭小力一點
至於傾角部份
我前輪是tt92後輪是馬牌cts 都是3.50/10的尺寸
傾角感覺是比較大
但是我還沒去深入的測試看看
因為後避震是上上禮拜日裝的
上禮拜六興沖沖的要上山測試看看
結果出發不久就莫名其妙種田了093.gif
現在還在養傷中....
原文章由 pch 於 2010-9-21 01:13 發表 ![address升級後避震器之牽瓶與不牽瓶的疑慮7540]()
傾角夠用就好了吧~要加高要考慮很多東西~
比如說前後輪輪胎規格?阻尼棒長度?內管長度?後避震長度?
當然還有調教~前後的平衡遠比傾角來的重要許多
以10"車來說~address傾角已經很夠用了
反而這台車的長處是在短軸距跟靈活度+車重
過高速灣的穩定度還是沒有12"來的穩的~
address的優勢
就是靈活啊！
同一個彎
可以比較晚煞車
出彎可以比較早補油
穩定度方面
我倒是覺得他取到了一個平衡點
高速彎也沒那麼不堪啦...
可能我騎習慣靈活的車了
大部分12"的車
我騎起來
感覺都"太穩"了110.gif
[ 本文章最後由 joe0927502717 於 2010-9-21 14:44 編輯 ] |
