RS100 傳動疑問-變速打滑

起步抖動真的是離合器打滑嗎？那傳動進水空轉算不算打滑？
進水起步怎麼都不會抖？再說哪有離合器不打滑的？
不打滑不就彈射起步？應該是離合器"不打滑"了才會抖吧？
既然離合器是新的,那八成是還沒磨合完畢,至於要磨多久就看品質了,
大彈簧跟起步沒什麼關係,可以把小彈簧換硬一點,延後接合,
可以改善一點起步抖動的問題,還有不要有抖動就把離合器拔下來磨,
那只是磨完讓你爽一下而已,沒多久就打回原形,剛磨完一定會有一陣子比較不打滑,讓他繼續抖繼續磨,過陣子滑了就不抖了！還有珠子放輕一克吧！

[ 本文章最後由 kuzalid 於 2010-9-19 00:26 編輯 ]

回車行問看看吧

正常應該不會那麼快丟的(((會收集到一個程度再去回收

不過假如車行已經淦起來要賣人 那就可能拿不回來了

原本不抖 換了會抖 珠子跟皮帶還有前普利都不太可能

當然是著手從後面檢查起 另外所有改裝 先保留原廠品 以方便日後交叉測試

這樣可能又要再去買一組離合器跟碗公測試 (((不一定要先鋒搭先鋒才快

((((還有要整合回覆 不要個別回覆 版面會很亂

對岸朋友 把珠子放六克左右試試看吧

小彈簧換成2000轉的，1500轉也可

這樣起步應該就不會抖了...但是轉速會比較高喔

皮帶也許是重點...請換回YAMAHA的皮帶

我以前騎JOG50時，也曾因貪便宜換雜牌的，導致有您這個情形出現..

發動機一樣,但是傳動組件會一樣嗎,大陸yamaha據我所知傳動零件沒台灣的好,大彈簧用原廠下去配看看,原廠缸不要用太硬,太硬你的開閉盤早早掛而已

感謝各位賜教，原廠全新狀態爲了方便日後改造 我曾拆下原廠普利珠，放天枰上測量，測得重量為6.5克/每顆

皮帶也並非雜牌 原廠是蓋茲代工的皮帶，我換上的是 三菱代工的三星皮帶

有一點前面忘記指明了，車子已經行駛了1萬7仟公里，會不會是原廠離合器大彈簧熱衰退了？因上次更換離合器時，用雙手積壓大彈簧 感覺不是很硬

[ 本文章最後由 地藏王 於 2010-9-19 10:19 編輯 ]

大彈簧頂多影響到加速而已,起步之後的再加速如果出現抖動或加速緩慢無力才是大彈簧軟掉（轉速根本還沒拉起來,扭力還不夠帶動車身後離合就急著變速,就像開手排車40公里就直接換四檔五檔一樣）

起步抖動朝小彈簧跟離合器及普利珠下手就對了,跟大彈簧幾乎無關！
大彈簧軟掉頂多起步之後會掉轉或者轉速拉不起來而已！

結論：小彈簧換1500轉以上 普利珠放輕一克 離合器不要再磨了 就算它效率好到不太打滑就接合你的車也不夠扭力帶出去 找到合適轉速的小彈簧讓離合器在適度打滑的情況下線性接合才是起步不抖的關鍵

[ 本文章最後由 kuzalid 於 2010-9-19 13:08 編輯 ]

先鋒的完全抓不住喔
完全磨好後的苦主
比原廠還爛
換掉吧...