[開箱]NANCAS 南佳斯 X-60 Veryon 油皇-頂級全酯類機油

原文章由 小巴吉 於 2010-11-20 11:19 發表
即便是PAO基礎油，調配全合成機油時也不可能用１００％ＰＡＯ。
通常會使用Group III 或者酯類配上ＰＡＯ使油特性產生互補。

100%合成油就是Group III ~ V 3種基礎油經實驗室測試調配而成
另外添加劑也很重要.
即便是礦物基礎油.添加劑用得好.使用起來的(感覺)不會亞於全合成

所謂機油衰退絕大部分都是添加劑消耗終了，
光是PAO油基要使它油分子產生變化就非常困難了.

先不論基礎油為何，要使機油（感覺）不易衰退，那麼添加劑比例
勢必要做修正。
但是機車行駛里程產生的酸性物質及碳化物，並不會因此而減少。

當超過1000KM換油時間，而感覺沒衰退時，也許這些酸性物質
正在腐蝕內部零件，但是添加劑未消耗完使你不想換油。
而碳化物也開始囤積於引擎內部，附著於金屬面上。
這時候你並不會感覺引擎不順，而只有等到引擎拆開後才恍然大悟。

所以不論用多麼高檔的油，在一定里程內更換油品，
才是防止引擎故障的最好方法。
常常改裝該引擎，拆卸引擎者不在此限

那麼請教一下大師喔：
一般的石蕊試紙可以用來檢測機油的酸鹼度麼？
機油的酸鹼度達多少時屬於機油已經酸化到需更換了？

抗酸性的數據在各家的機油性狀都有

可以參考參考

很優的油, 也是 PAO + POE 混在一起的

黃金比例, 0W40 在大改GT R35 跑拉力比賽也是沒什麼問題

重點, 那是10USD 的市售油, 非比賽專用油

什麼油, 自己去挖吧!

熱油效果如何呢
最近馬克大好像也出pao的油
有一點興趣 因為價格比較能出手

ptt BIKER板 有兩篇文 「機油迷思-基礎油篇」 「機油迷思-添加劑篇」，由帳號「Somiya0123」大大所發，很值得一看！我權限不夠在該版發文請求Somiya0123大讓我轉貼，不過文中所說得幾乎跟小八吉大說得差不多!!

我比較好奇的是
小巴吉大所提供的東吳資料是2002~2004年的
目前有哪位油商可以提供2010最新的比較表嗎
因為東西日新月異
5年下來因該有推出新的了吧
API都從SM要在推出新的SN了
所以基礎油因該也有新的出來吧

[ 本文章最後由 hadesheish 於 2010-11-22 18:35 編輯 ]

這邊指討論到70%就好 剩下的30% 到08年的石油網站自己挖

有關機油可以用多久
我想大家都有自己堅持的意見
大部分人意見都是不論用多高檔的油
若無在1000km左右換油
清潔性會下降 有懸浮粒子會傷害引擎
換好油 不如勤換油
也說引擎拆下來看就知道
我想知道說真的有人做過實驗嗎?
使用相同油品
一台車1000km換油 一台車1500km換油
等里程三五萬拆下來比較
試問真的有拆下過引擎來看的有幾個
還是人云亦云?


好的機油可以撐到1500km甚至2000km
說實在並不奇怪
至於引擎的保護性 我舉一個朋友的例子
我朋友的g4改58.5
自從訊車之後都用AGIP TEC 15W50
這罐油充其量不過是半合成
跟大家所謂的高檔全合成油
PAO或是酯類等級還差一大節
他基本上最快都是1500KM換油
中間也曾經將近2000KM才換下
一開始我也覺得很誇張
也曾懷疑這樣真的不會傷到嗎?
就這樣用了約3萬KM
中間到3萬KM從來不曾吃過機油 800進800出
之後將氣缸拆下來檢查
很漂亮  完全沒有刮傷的痕跡
之後他只換個活塞環
一樣是用同一瓶機油 1500KM之後才換油
又繼續騎了2萬KM至今整台車也是正正常常
也無吃機油的現象


每個人對機油有自己的認知
小弟我只是舉一個例子給大家參考
謝謝大家

[ 本文章最後由 ssmm7772002 於 2010-11-23 14:23 編輯 ]

我爸都說機油那麼早換幹嘛

都2000~3000KM在換...有時5000km在換

導致他現在車雖然舊車了豪邁如意..里程數只有3萬

機油吃的很嚴重.....800進200出....加機油約700cc就差不多要滿了...

想請問那要用黏度高的機油嘛？...另外這樣車況大概能在騎多久呢

原文章由 娜希亞 於 2010-9-23 06:51 發表
3000km..除了誇張還能說啥084.gif

在好的油也請你在1000內就換才能維持最佳保護力

不然台灣神油是叫假的喔~~
大廠的好油也不敢叫消費者3000KM再換下~~~.....一切都是自我感覺在作祟