G5 150 小摔一下...結果12吋框...前後都歪!!

小弟我的G5 10/31牽的
不到半個月 就已經牽回車行換新的框
只不過高雄到屏東來回 就發現前後輪框變形
好加在原廠有保固 老闆讓我換
前面比較沒那麼嚴重 沒讓我換 只換 後輪
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最近發現我的前叉避震器軟到不行
騎乘的時候(不管平路或路況稍微不好)都會一值震
騎去車行 老闆說好的 正常的一.一
跑幾家車行後 老闆都說 過軟....
唉.... 已經有最壞的打算
輪框 改回10吋  前叉用改裝的...

前叉油去換一下就好一些了
不過預算夠就換改裝的吧

原文由 Killer 於 2007-11-25 12:28 AM 發表
花錢事小 人沒事就好了
G5的框真的很薄 害我現在一定見坑洞就閃 怕它歪掉

糟糕，框那麼容易歪喔
看來要盡量閃坑洞了...

正打算要敗下去了說~我也很喜歡鐵灰色的咧~
看了大大這樣，可能要再考慮一下了~
不過看大大沒事，也令人放心許多了~

真是替你心疼，
不過這也是我不把我家小G4升級G5的主因了...

不知道樓主的胎壓是多少


以四輪為例，一般來講，如果修改扁平比，如果胎高較一般胎低，正常來說胎壓都會加高

比方說，以之前C230為例
225/50-16(112.5mm)的胎，改225/45-17(101.25mm)的胎
原廠胎壓由原先一般的32變成要打到36以上！
(245/40-17更是要求要打到39psi／42psi)
胎高變低，胎壓必須升高
(Mercedes-Benz原廠手冊寫的)

照此比例來換算
G5原先配胎為110/90-10（胎高99mm）
如今換為110/60-12（胎高66mm）
原胎壓如為2.0kg/cm^2（約28.5psi），現在可能得增加到34psi才算夠

當然～110/60-12真的是太薄了...=.=

現階段只好建議先這麼做嘍！

說真的~再怎麼好的框遇到大窟辣不歪也很難吧!!
小弟我騎G5-125 10吋胎.遇到大窟辣還不是照歪= =+
問題的根本就是台灣的高級路段
只要遇到下雨
就會出現一堆坑坑洞洞
這才是要改善的問題~

當到大哭啦... 就算車子在好...
都難逃一劫... 而且國內的路超危險的.... 柏油路殺手...

薄胎是為了抓地力比較好才這麼做的吧
像同一台汽車15吋胎的比19吋胎省油
19吋胎比15吋胎的抓地力好

G5這個12吋薄胎，我想是為了拚性能匹配G5的尾速、馬力什麼的
依路況來說，通勤、日常生活可能不太適合喔，
殺彎就不知道了12吋G5有比10吋G5傾角大嗎?

買之前要先研究研究，不然車店也要說一下，光陽也該教育一下車店
把性能車當通勤車賣是不太厚道了點

樓上大大的觀念嚴重錯誤喔
我只能說10吋的BT39和12吋的6029
絕對是10吋的BT39比較好喔

所以輪框跟所謂抓地力有直接關聯??
或許有~不過我覺得已經接近風馬牛沒關係的等級了

再者~~15吋和19吋對比汽車框也要看胎寬吧
如果兩者胎寬都相當~那合來抓地力比較多?
而且加大以後不只耗油~重拖會拖到你不想開車一 一...
(有開過這種車的人應該都知道我說的感覺)

我沒記錯的話殺灣的傾角已經有朋友說
跟10吋相當~~因為外徑差不多~怎麼會大很多呢?

再來一點~我沒記錯的話小輪徑的胎加速是會比較有利的
尾速域的話很像沒有直接幫助就是了@_@

最後一點~~
原來我們市面上賣的車還有所謂性能車跟通勤車之分