DINK180第一次回原廠維修站保固(整流器、傳動&後車燈)

2010年1月購入的DINK180，里程11000公里↑，
這禮拜第一次送保固，因為車子沒電發不起來。

本來是到KEN店去詢問，但是那家KEN店因為我不是在他們那邊買的，
就跟我說他們沒辦法處理，要我牽車去原廠維修站...也只能這樣093.gif

到維修站需留車，
跟技師說明：1.車子沒電發不動 2.傳動箱聲音很大 3.後車燈殼雨天會起霧氣

很快的，隔天就通知我去拿車了，處置如下：
1.整流器故障→換新 2.清理傳動 3.換新的一組後煞車燈、方向燈

電系方面再觀察。後車燈整個很新，這幾天下雨再觀察會不會在進水(朋友叫我馬上去洗車，我說：沒信心)

傳動方面，技師說他清一清髒塵，但是騎的時候跟之前差很多！
時速0~20這段變得很有力，定速在轉速3500~4000左右時感覺很紮實，
今天載人也變的比以往有力，不過起步抖動變得稍大點。
093.gif 該不會從新車買來就有所謂的離合器打滑，而我都不自知...

現在這樣應該才是DINK180該有的動力，以前都感覺起步跟125CC...我錯了093.gif

當天也遇到一位大叔去要保固：G5輪框掉漆...成功！

最後，感謝維修站的技師們！

你真好運..不錯.
至於大聲或是打滑..有些是開避盤油脂漏油噴到離合器那裡.
搞不好服務站重新研磨離合器的皮就搞定.

至少搞好算是不錯.

我也覺得這次的維修心得很不錯！
換燈殼後，也鎖的很紮實。

傳動的部份做什麼處置，我也不清楚，
交車給我的技師只說他們同事幫我清了塵土。
至少車子變的比較OK了！

我看原廠維修站的技師，針對現在的噴射車，
都有照著電腦給的數據一項一項去看，
至少有一套維修的SOP在，比較不會亂搞，
我想每台新車的缺陷他們應該都很清楚。

跟技師說明：1.車子沒電發不動 2.傳動箱聲音很大 3.後車燈殼雨天會起霧氣

如果是香港 , 技師會修復第一個問題
笫 2 , 3 個問題他會說是正常的....190.gif

原文章由 patkitli 於 2010-9-15 16:51 發表
跟技師說明：1.車子沒電發不動 2.傳動箱聲音很大 3.後車燈殼雨天會起霧氣

如果是香港 , 技師會修復第一個問題
笫 2 , 3 個問題他會說是正常的....190.gif

我也知道是"正常"的，不過...還是跟技師說一聲，結果是有所改善的XD

原文章由 redbell10 於 2010-9-15 23:53 發表

我也知道是"正常"的，不過...還是跟技師說一聲，結果是有所改善的XD

那就比香港好了....
跟技師說多少遍都沒有作用....

如果只是清清灰塵，很快的你會感覺你的125又回來了

原廠的蹄片太小，粉塵稍多就又瘋狂打滑

小彈簧也是太早接合，大彈簧變速又太早

普利珠偏重又更沒力

完全不應該是180 該有的樣子

原文章由 patkitli 於 2010-9-16 00:01 發表


那就比香港好了....
跟技師說多少遍都沒有作用....

阿傑兄原來你那邊技師這麼兩光喔

原文章由 lulu6862 於 2010-9-16 00:28 發表
如果只是清清灰塵，很快的你會感覺你的125又回來了

原廠的蹄片太小，粉塵稍多就又瘋狂打滑

小彈簧也是太早接合，大彈簧變速又太早

普利珠偏重又更沒力

完全不應該是180 該有的樣子

雖然不知道180應該是什麼樣子，

不過看起來呆灣精品就長這個樣子...

不良的原廠設計，我還是會"安於現狀"再用一陣子的，

頂多這兩年保固，我就過一陣子跑一次跑維修站...166.gif

原文章由 jones加賀山 於 2010-9-16 09:48 發表

阿傑兄原來你那邊技師這麼兩光喔

對 , 買車服務好 , 售後保固只是換一下機油 , 消耗品而已
車子有問題就說正常的