檔車騎市區常常會碰到路口出來的車
而緊急很容易因為後煞煞死而甩尾,導致雷殘...
國產檔車普遍重量偏輕,緊急煞車很容易翻車或是甩頭
所以
就開一個版大家來個經驗談吧!!!
通常看到不怕死的人闖紅燈或衝出來
第一個反應煞車 or 退檔
緊急的時候手多半是死的...煞車甩頭或是離合器按死後輪甩尾
很多車友包含我都因為甩頭或是甩尾而摔車
之前我有提出一套方式
含著碟煞,後輪退檔抓離合器時間
不讓後輪甩尾,讓退檔的轉速補油門拉過出來的車子
如果直接退擋配後煞...很容易甩尾
所以後煞我多半等後輪鎖死回來後才開始用
而
這方式在前幾天徹底瓦解了...190.gif
前幾天小弟在環島
基隆的路況真的是有夠差!!! 一條路二十幾個水溝蓋配高低差...(題外話)
前叉油封就...166.gif
少了前叉的支撐碟煞就軟弱無力
等於單靠後鼓在煞車
雨下很大,橋的下坡路段
前方車子緊急煞車
小弟離前車車距約兩台車半
第一反應先含離合器退檔
半放離合器後輪就甩尾...也不能在踩鼓煞
就龍頭抓緊按碟煞,想減緩速度...
結果龍頭也甩頭...
在這種情況下107.gif
龍頭甩頭(直接撞油箱),後輪已經變bw's的滑胎
好家在以前練車有學過滑胎跟穩住龍頭的方式
也沒讓甩頭把我甩出去
穩住車身等後輪回來
我煞住往回看的時候
如果他沒補油門到右側,我應該黏上去了
而我已經多滑了80公尺166.gif
當下車速僅55~60間
他沒有閃避應該又是一場車禍了...
在這種情況下
龍頭嚴重甩頭,後輪甩尾
大家都怎麼救回自己的車...
也希望不要有人在碰到跟我一樣的危險情況
當下小弟是放掉煞車,前傾趴車靠腰的力量去穩住手
同時夾著油箱不讓G力把我甩下車...
後輪我就沒顧了,只要車頭穩住後輪自然會回來
在緊急狀況
大家的反應如何呢? |