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G5更換摩擦部品安全升級

来源: 心得 infinitif1 2010-9-13 12:43 只看這個作者 |閱讀模式
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今天是個好天氣
前幾天不是下雨
不然就是遇到三個不能放假的颱風(難休、來work、看Boss)

騎車在雨中很浪漫...卻也很刺激

這次就來個安全升級

以下看圖...

到了更換輪胎的工廠

騰空版G5、等等光陽副總還會走出來嗎?
G5更換摩擦部品安全升級369

用了一萬兩千公里的原廠前輪
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沒甚麼摩擦、磨耗看不太出來、看得出我是安全駕駛
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奔跑了六千公里的華豐1107A
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真是..不成『胎型』..雨天超high..
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接下來前輪要換的是這個...IRC SS-540F
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驗明正身...IRC SS-540F 110/70/12
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這是後輪的裝備
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後輪上TT91GP
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TT91 GP尺寸 120/70/12
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同場加映...雞牌剎車與後搖臂
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NCY後搖臂
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前輪上車樣...
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這個SS-540F看起來有點大顆...
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目前騎乘心得...
剛開始騎出工廠時
可能是原廠的胎蠟還沒磨掉
稍微傾倒時
會被深深拉走的感覺
在市區鑽車時差點拉不回來直奔快車道...嚇死我...G5更換摩擦部品安全升級8055

騎乘心得
前輪換上IRC-SS540F
跳動時比原廠胎還穩定、龍頭不會到處晃

後輪換上TT91 120/70/12真的變得很穩

以上是小弟的心得...過幾天騎乘再分享感想...

[ 本文章最後由 infinitif1 於 2010-9-13 12:47 編輯 ]
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人的能量~決定車的力量
鈔票數量~決定車的排氣量
而我沒有能力增加鈔票數量
導致車的排氣量沒什麼能量

網友回覆15

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其實我也有考慮ss540~
不過聽說他是泰製且版上有人發文他會裂~
所以前輪110/70/12目前還是想要b03或是mb67~
不過tt91看起來好大會磨嗎??
其實你事後分享心的謝謝~G5更換摩擦部品安全升級7813
請不要為反對而反對~為砲而砲~
有時候也會和朋友雨天騎車G5更換摩擦部品安全升級1489

超好玩的 哈哈哈

把雙腳輕放在地面上

小催油門

超象在滑雪的!G5更換摩擦部品安全升級5195

哈哈哈哈
用了一萬兩千公里的原廠前輪G5更換摩擦部品安全升級2110
看的出來你的G5都是用牽的~沒在騎的G5更換摩擦部品安全升級32
回覆 2# jasonkidd8 的文章

關於SS540這個是新出來的胎
我先嘗試看看
至於TT91 120/70/12完全不磨喔...
TRS版之後的可以安心的上...
人的能量~決定車的力量
鈔票數量~決定車的排氣量
而我沒有能力增加鈔票數量
導致車的排氣量沒什麼能量
6#
BMW-M5 2010-9-14 00:30 只看這個作者

回覆 5# infinitif1 的文章

因該是原廠輪胎出場是正110/70/12 都可以直上!
我的是TRS前一版!
KAWASAKI

回覆 6# BMW-M5 的文章

是呀...
可以直上不用怕..


而且換上120/70/12有比較穩一點
至於拖速的話...是感覺不太明顯...
拖速稍微一點點而已...不過換來更多的安穩感...084.gif
人的能量~決定車的力量
鈔票數量~決定車的排氣量
而我沒有能力增加鈔票數量
導致車的排氣量沒什麼能量
只能說第一張照片太猛嚕!!084.gif
猛到完全可以把樓主要更換的東西蓋掉

不過最近打算要改大腳 輪胎目前是看上EVO21
沒辦法輪胎太少可以選擇!!
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
換的真是剛好~

看的出來 舊輪胎有點變形了~

過灣應該很有feel吧~

哈~
可以換看看前後EVO21.22唷
我就是用這兩個
感覺沒什麼人裝這個
效果真的是084.gif