EGO 250上rpm G+ 震動

不好意思,小弟又來和各位有經驗的朋友請教,
昨天小弟的EGO250上了新避震器,
查了很久...EGO250的長度為295mm,因此,小弟就裝了295mm的rpm G+...
裝了以後EGO果然脫胎換骨,不論是過灣還是直線的舒適性都大增(相當滿意),
問題來了,起步油門大一點,車子會震動,麻到不行,尤其上坡起步,輕轉油門即會麻..

另外,當車子中柱架起來時,亦會變的比沒架時震動大了許多,這應該是有很多車友遇過的頂缸現象,
但EGO250從一些討論得知,應該295mm是安全範圍,怎麼還是一樣頂缸,
莫非EGO特仕版的避震有其他規格呢?

也有google到一些討論說,特仕版的極限是290mm,這隻避震我還蠻滿意的,
只是比原廠多5mm就頂缸,還蠻讓我困擾的,不知道是否有其他的方式解決呢?

在此請教各位朋友,謝謝!

我也裝G+...
但車子不是特仕版...
我裝好後只發現騎乘中震動發生時的引擎轉速和原廠不一樣...
原廠在某些轉速也震的很厲害...加上去就沒了...
我覺得應該是避震設定不一樣所產生的正常現象耶....
而立中柱時震動比較大的情況...
我還以為是原廠就會耶
頂缸還會有什麼其他的現象嗎??
我想檢查看看...

明明跟店家說彈簧要白色...
卻送來這深灰+金黃...
還好也不會說很高調...可以接受
最近中南部天天午後雷陣雨...
車很髒068.gif

[ 本文章最後由 fuchen 於 2010-9-13 07:31 編輯 ]

G+ 震動??
最新產品??

什麼是"頂缸"呢？
原PO說的起步震動會不會是離合器抖動啊？

[ 本文章最後由 weiser-輝 於 2010-9-13 20:40 編輯 ]

<頂缸>
因為避震器的關係
缸頭會頂車架 .........

真的嗎？EGO會這樣喔～

今天將避震器換回原場了,車子終於沒震動了...
頂缸的現象大概就是缸頭那有一塊橫鐵,
也就是鎖馬桶的螺絲點,其實避震器裝上時,
引擎幾乎已經貼到車架了,
只有5mm就會造成過長,拿來和原廠比一比,
原廠是290mm,看樣子290mm以下比較適合我用...
還是原廠的繼續先撐吧!

我之前就是裝RPM過灣很棒084.gif
但真的很硬騎長途很不舒服

應該不是頂缸問題
我的ego150換完避震器後
怠速的震動變大了
加速的震動也不小
我也是原廠長度

150跟250長度不一樣歐~另外這星期天假如天氣不錯再call你099.gif