(新)勁戰 63缸 21匹 軸馬力 ! 引擎升級 !

原文章由 evolution77126 於 2010-9-30 17:41 發表
= =...
沒關係
我原諒你
哈哈!!

我順順騎一塊錢一公里
沒算油門全開的時候
我很少油門全開在騎...093.gif

哈 謝拉~
真的很少油門全開嗎 =="
我極度懷疑 !

原文章由 HKJ 於 2010-10-1 01:21 發表


你說的是正確的啊!!
只是有一點需再補充，連桿在區軸大端位置的改變，就是一般所謂的拉行程
因為改裝通常是加大行程(應該沒有人在改減少行程的)，來加大排氣量，行程拉長，就是俗稱的"拉行程"
所以維基的解釋也是正確的，衝程 = 行程

我的意思是說，syubon1231 大大應該說改變活塞上下死點位置才對
行程沒加長，衝程並不會改變

喔喔~ 瞭解 !!
感謝補充的資訊 ^^"
原來我衝程也沒變~ 呵呵 !
謝謝糾正 !

原文章由 HKJ 於 2010-10-1 01:30 發表
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2208913&highlight=%E9%80%A3%E6%A1%BF%2B%E5%8A%A0%E9%95%B7

這篇就有提到為什麼要改加長的連桿
大家參考看看
算是另一種改裝的手路，會這樣改的店家，有一定的水準在

呵呵 ~ 說的好~ 大大你資訊也很豐富喲  !

原文章由 pale6987st 於 2010-10-2 12:06 發表
TTMRC 厚度很足夠
直接上它的缸頭會比用原廠還要來的好用很多

呵呵 ! 我知道 會好用很多 ~
不過...一切都是預算不足的問題阿 ...

原文章由 chadxo8007 於 2010-10-2 21:14 發表
體重真是一大優勢，跑到142感覺還可以在上去，安全駕駛囉！

哈哈~ 小弟體重普普通通啦 ! just normal~ normal !
謝謝~ 小的騎車 很注意安全的 ^^"

今天去埔心跟某家車行交流
用55mm去跟58.5mm跑
贏一台兩個車身輸一台五個車身
(原本覺得起碼會輸10個車身...)


讓我深深體會到不是有名氣跑比賽的才有實力
以及...體重真的影響很大
(自己騎只有吃煙的份166.gif )

期待老闆的4v 6Xmm

[ 本文章最後由 a0953464060 於 2010-10-6 08:40 編輯 ]

突然的插嘴QQ...
都是油嘴的關係最大瞜 = 0 =
但我個人偏好較大化油器QQ
汽油可以幫助散熱 當然也不能下太大瞜
引擎遇熱時 本來調好的油量 可能會不足 造成斷油傷到了汽缸等等
所以QQ... 偏大的化油配上適當的油嘴 應該是最保險的QQ!
不知我有沒有說錯= ="... 哈

不好意思 我可請問您是哪裡的店家呢?
我是龍潭人@@"... 我是 舊勁戰 65 350 QQ...
有機會可以認識一起玩車嗎

原文章由 hexuanchen123 於 2010-10-6 02:06 發表
不好意思 我可請問您是哪裡的店家呢?
我是龍潭人@@"... 我是 舊勁戰 65 350 QQ...
有機會可以認識一起玩車嗎

我不是店家呢...
如果是在哪用的話...跟樓主一樣囉...XD

我是桃園不過也挺常跑龍潭喝個幾杯
65缸我會在後面吃煙吧

吼吼吼!!!
真的啦!!!
除了電人以外我都是乖寶寶= =...068.gif
我油門全開也是被你電假假的阿
哈哈!!

原文章由 愛睏一生 於 2010-10-4 10:36 發表
恩恩 也是遇到同好了
小弟也是63半沒有拉條

哈哈 ! 握手~握手~ ! 你也是這樣用阿 ?
那你的車 水準你覺得如何呢 @@?

quote]原文章由 a0953464060 於 2010-10-6 01:34 發表
今天去埔心跟某家車行交流
用55mm去跟58.5mm跑
贏一台兩個車身輸一台五個車身
(原本覺得起碼會輸10個車身...)


讓我深深體會到不是有名氣跑比賽的才有實力
以及...體重真的影響很大
(自己騎只有吃煙的份166.gif )

期待老闆的4v 6Xmm [/quote]

哈哈~ 你認識的人真多 !
連埔心改出來的都認識~
體重? 是指你自己嗎 ?
呵呵~ 一起期待那台店車吧 !

也沒說認識啦...
只是它們常常會在埔心某個路段交流，
鈺X、軒X城、風X...基本上就都這三家再跑099.gif
去觀摩幾次之後就直接越級挑戰58.5
改55的只有那幾台
基本上都跑過了 結果讓我很滿意

老闆任命我為養缸選手
挺期待的

[ 本文章最後由 a0953464060 於 2010-10-8 01:33 編輯 ]