(新)勁戰 63缸 21匹 軸馬力 ! 引擎升級 !

原文章由 Leo-ya 於 2010-9-30 16:30 發表
王化，聽說很暴力..在路上騎會不會不舒服呀！

調整的好低速騎也很順啊
油門反應跟爆發感差別比較大084.gif

原文章由 evolution77126 於 2010-9-30 03:02 發表
老大...
我不想紅阿= =...
還是叫我李儒就好
拜託...
而且我中間的那個字不念靜阿~"~...
你有養蜜袋鼯唷!?

嗨~好久不見阿 !
哈 我又搞錯你的名字了阿 XD sorry !
有養阿...結果後來...唉...
養了一年多, 全家現在都超想他的..!

原文章由 a0953464060 於 2010-9-30 07:10 發表
我現在好奇你一公升跑多少啊
我現在油耗大概落在一公升26~29km
手不安分的話一公升只有19~21km166.gif
等寒假到也要準備58.5or63.5...(偷偷來105.gif )

可是怕油耗會很high

一公升喔...依我的騎車方式...大約跟你差不多 19~21 吧 = ="
哈哈. 油耗很 high阿 !
不過我不常騎這台車~ 我有時後開camry~ 有時後騎我弟弟的BWS'X~
油耗對我沒啥差拉~ 車子跑的快就好了 !

原文章由 duke7531 於 2010-9-30 09:22 發表
QQ"...你的車有改缸嗎?!
感覺油耗有點誇張勒...
我之前還沒改缸的時候，
原廠改傳動+排氣管一公升還有30左右...
改完59缸大概25左右...
我快哭了...油耗很兇~~

哈哈~ 我之前 58.5 油耗~跟你差不多  25~27 左右 !
不用哭拉~ 這樣哪會兇 ~ 25左右 很多了 !

[ 本文章最後由 syubon1231 於 2010-9-30 17:05 編輯 ]

= =...
沒關係
我原諒你
哈哈!!

我順順騎一塊錢一公里
沒算油門全開的時候
我很少油門全開在騎...093.gif

原文章由 pudding119 於 2010-9-30 13:42 發表
syubon1231 大大的車是變更連桿長度...

之前有問過北業老大..
他的答案是不一樣的...
[[活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。]]
上面解釋好像怪怪的..因為我所了解的行程要在加上區軸大端的改變位置才能算的上是行程..
活塞上死點到下死點中間的距離只能算衝程..
勁戰原廠行程是57.9  如果原廠區軸換上拉行程200條來說,就是區軸行程變59.9
但是如果是原廠區軸指換上加長連桿0.8CM來說..活塞上死點位置只是提高0.8CM而下死點位置也跟著提高0.8CM 整個區軸行程是完全沒有變更..

小弟只知道這些如果有錯
請高手補充或是更正了..

你說的是正確的啊!!
只是有一點需再補充，連桿在區軸大端位置的改變，就是一般所謂的拉行程
因為改裝通常是加大行程(應該沒有人在改減少行程的)，來加大排氣量，行程拉長，就是俗稱的"拉行程"
所以維基的解釋也是正確的，衝程 = 行程

我的意思是說，syubon1231 大大應該說改變活塞上下死點位置才對
行程沒加長，衝程並不會改變

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2208913&highlight=%E9%80%A3%E6%A1%BF%2B%E5%8A%A0%E9%95%B7

這篇就有提到為什麼要改加長的連桿
大家參考看看
算是另一種改裝的手路，會這樣改的店家，有一定的水準在

原文章由 a0953464060 於 2010-9-30 10:11 發表
55缸+pe26...068.gif

油耗20那是右手極度不安分

搭配cvk24時一公升大概33左右

原廠車+傳動+排氣管時在35~37左右108.gif

哈哈~小王化還是CVK24 好用拉 !
你油耗算的好仔細喔~ 我都沒去算 原廠時 那些的油耗 XD

原文章由 HKJ 於 2010-9-30 11:43 發表

行程和衝程不是一樣的意思嗎?
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%86%B2%E7%A8%8B

你所指的是不是改變連趕長度啊?

是一樣的意思嗎 @@"
那這樣我不知道耶XD
對阿 連桿長度改變 !

原文章由 pudding119 於 2010-9-30 13:42 發表
syubon1231 大大的車是變更連桿長度...

之前有問過北業老大..
他的答案是不一樣的...
[[活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。]]
上面解釋好像怪怪的..因為我所了解的行程要在加上區軸大端的改變位置才能算的上是行程..
活塞上死點到下死點中間的距離只能算衝程..
勁戰原廠行程是57.9  如果原廠區軸換上拉行程200條來說,就是區軸行程變59.9
但是如果是原廠區軸指換上加長連桿0.8CM來說..活塞上死點位置只是提高0.8CM而下死點位置也跟著提高0.8CM 整個區軸行程是完全沒有變更..

小弟只知道這些如果有錯
請高手補充或是更正了..

哈哈~ 補充的好仔細 !
雖然我看不太懂...不過感謝增加資訊囉 !

TTMRC 厚度很足夠
直接上它的缸頭會比用原廠還要來的好用很多

體重真是一大優勢，跑到142感覺還可以在上去，安全駕駛囉！

原文章由 緣投桑 於 2010-9-30 16:28 發表
17P 老闆功力肯定深厚 幫推

哈哈~ 選改裝店 當然要選 功力深厚~
有品質~有口碑的 !

改缸是要快樂的開始~ !!!
而不是..改缸 是惡夢的開始 XD

原文章由 Leo-ya 於 2010-9-30 16:30 發表
王化，聽說很暴力..在路上騎會不會不舒服呀！

呵呵~聽說~聽說~ 不如自己用用看 ^^
用過就知道 王化的好 ~ !
哈哈~ 速度快~哪會不舒服 XD !

原文章由 a0953464060 於 2010-9-30 16:34 發表


調整的好低速騎也很順啊
油門反應跟爆發感差別比較大084.gif

呵呵~目前真的很好騎 !
最近輪胎平了~下禮拜要去換你那一條 !

恩恩 也是遇到同好了
小弟也是63半沒有拉條