RS直上前叉 + 小輻射 + 鍍鈦輪軸心 + ATE煞車油

原本的樣子!!!




直上

川歐力士前叉 + RPM小輻射卡鉗





NCY鍍鈦輪軸心

兩個重量不一樣
很明顯
手拿著都感覺的出來
鍍鈦比較重





ATE煞車油

藍藍的油~很特別





完工圖







感想

一路上騎回家的感覺是
好硬= =
原本的DY很軟
可能是因為用很久了

換上了這一組前叉和軸心以後
很明顯的感覺龍頭很穩
雖然
路面的坑洞很明顯都直接傳到手上
但是過灣的不安定和彈跳感
完全消失怠盡


一個字......讚!!!!

[ 本文章最後由 鈞小揚 於 2010-9-10 10:22 編輯 ]

恭喜升級

我覺得這煞車油
用在外露式油杯上  更帥氣....

其實我煞車油缸內...是中油的血液084.gif

水喔 花大錢升級制動是對自己的保障~

原文章由 hide199851 於 2010-9-10 07:17 發表
恭喜升級

我覺得這煞車油
用在外露式油杯上  更帥氣....

其實我煞車油缸內...是中油的血液084.gif

哈哈哈

我的也是DOT4

這種油用不怕的~便宜到爆

不一定壓  太利 相對也不好喔

原文章由 EVO進化論 於 2010-9-10 08:38 發表
不一定壓  太利 相對也不好喔

利
就要看個人手指的操控了

越利越好  會控制的人也是得心應手
不會用的人 隨便都按到底  一定摔

配色很棒唷^^RPM小幅的手感應該不會比B卡的可怕吧!?

因為之前也嘗試過了!!

不過配色跟樣式有大大提升!!

原文章由 hide199851 於 2010-9-10 09:09 發表

利
就要看個人手指的操控了

越利越好  會控制的人也是得心應手
不會用的人 隨便都按到底  一定摔

非常同意
但.......情急之下
誰能保證得心應手嗎?
原廠設定是你按到死不會飛出去
改裝只要輕壓就有原廠的力道....
重壓則.................(更快煞住)
但胎太爛就滑出去了~~~~

有時想想"慢慢騎"遠比改裝回更來的安心~

手感確實比以前我的仿B對四好很多
不會死硬

B牌的話  我是沒按過啦....

鍍鈦的輪軸比較重喔!?
你原本那根也是鈦的嗎??
光是外面鍍一層  重量差這麼多= =??