[分享]美孚RACING4T10W40SJ MA 使用心得

總比洩下來時，　有鐵削好．．．　190.gif

原文章由 為何而改 於 2010-9-9 14:38 發表
終於有人發現了

這隻油的特性...會失油

難怪這油使用二罐
第一罐950公里左右洩下，800CC剩下約740CC
第二罐1270公里左右洩下，只洩下了700CC左右

一度還以為自己的車是不是開始吃機油了


而且這油特性真怪
一般其他油品在劣化後都會變稀
Mobil 1 Racing4T 10W40卻是相反，越騎越濃越難拉轉
第二罐在洩下時還騎了大約10公里回家洩的
雖然油會燙手，但油質竟然是呈現濃稠的
跟以往認知的舊油呈類似水狀的情況完全相反


目前的ENEOS 液態鉬 10W40里程數600公里左右緩緩上升中
是否有失油狀況尚無法得知

[ 本文章最後由 bk6ee2ee 於 2010-9-9 20:25 編輯 ]

這隻油就算600km換

也是會失一點點油

換上別隻

甚至是5w50又沒事情

很特別...............

新日本(石)液態鉬10w40這支油不會失油..
小弟也用過.在800公里換下來.油質也有黏性.
但沒美孚這支濃..到後期這支油會比較虛.
但熱開後又還蠻順的..不會太卡.
小弟正在測新日石5w40含鉬機油.剛用好用.
比同廠10w40拉轉加速要快.但排氣聲浪也稍大些...
正持續測試中.
也會擇日再來個陽金淡測試之旅與版上車友分享心得!

小弟有個版上車友其gtr已改58.5缸.刁10g.12g珠子及切削前傳動偷輕.
用紅線酯基油10w60黏度的跑台北與台中市來回.
在總里程1000公里.洩下油之後也會小吃50-100cc.
所以吃機油不一定酯類油就不會吃.pao第四類油就一定會吃.
純粹是油性與配方的問題!

重點是．．．　別款油沒辦法撐那麼久吧．．．　

的確是..紅線已算酯類油中排名在冠亞軍的..
也有版上大大用到2100公里.教小弟佩服也捏把冷汗...
紅線的油質.潤滑度可以不用加油精也很耐操!

這隻油貴了一點...
我之後都改用0W40 好X多買的
效果其實差不多,0W拉轉也比較快
但相對大聲一點,但是只有一點點而已
一罐也才230!!C/P直很夠
我也都2000KM換油
看過美孚測試影片還滿憂的!!
話說今年美孚好像排名第二名

原文章由 rabbit779 於 2010-9-9 22:52 發表
的確是..紅線已算酯類油中排名在冠亞軍的..
也有版上大大用到2100公里.教小弟佩服也捏把冷汗...
紅線的油質.潤滑度可以不用加油精也很耐操!

為何我的紅線10W40,
1000km就不行了166.gif

我不是暗示說  這隻油不好^^

我只是說他有這個特性

如果不是故意去撐或者故意加少..應該是無傷大雅