關於G5 12吋胎省思

小弟 的G5 150特仕版 10/31 牽的車
11/14 高雄→屏東 參加朋友的喜宴
晚上回來就發現車子怪怪的
隔天早上騎去車行 給老闆檢查~
老闆看完發現 後輪 輪圈 變形..
說 保固期間 公司會處理  ..然後叫我去影印行照
大概下午三點多 老闆電話Call我 叫我去換後輪框..(效率蠻快的)
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兩人雙載 體重合起來大概150 kg 70~80 速度行駛
一路上  不少坑坑洞洞 能閃的都閃了 閃不了的 就直接給他輾過去..
沒想到 高雄 到 屏東一趟 回來 輪圈 就 變形了
小弟 一天 平時 上下班 都40~50里程數
何況 高雄路況 並不是那麼好...
實用性 12吋胎 沒 10吋來的好用
再加上 車行老闆說 150 只不過 125的車台 硬給他裝上12吋
12吋 只有110/60/12 這條扁平胎能裝
後輪裝110/70/12 會摩到case..
最後 老闆 交代 後輪壞掉 再去找他...
雖然 保固期間 公司會負責
萬一 保固時間過 那不就自己承擔.......
12吋 一點也不實用...

最後的結論

錢的能量     決定車的力量

有錢又有啥能量  有啥力量  
真是無聊的廣告詞
笑死人...

G5 150給人的感覺真的很差.
市場評價也不怎樣.
光輪胎就...沒啥輪胎能換,難道要騎著原廠奪命胎一直跑嗎.

請問你的省思是?

請問你發這篇文想得到的是?

原文由 the08msteam 於 2007-11-25 01:42 發表
G5 150給人的感覺真的很差.
市場評價也不怎樣.
光輪胎就...沒啥輪胎能換,難道要騎著原廠奪命胎一直跑嗎.

感覺差的只有框!
有騎過G5 150跟G5 125的人很容易就可以了解到一件事
125低轉不足的扭力!
在150的加持下變的很有看頭
最少不會有7000轉魔咒啦!
整個低轉都正常了起來!
當然!那個爛輪框還是最令人詬病的地方!

有錢就請光陽副總出來解釋吧
問問看怎麼會這樣呢
不過就算想改換裝輪框
也是麻煩
繼續頭疼吧
等光陽會不會回收修改

畢竟G5的150算是光陽的新車

新車都會有一些毛病~都是要在後面幾批車當中慢慢修正

月先買的幾乎都是白老鼠!不管哪一家都依樣!

連世界品質的山葉也一樣是有問題的!所以!新車出來馬上就買是有一點風險的!

除非是買已經外銷很久的車種!這樣就比較有保障

原文由 蝦味先 於 2007-11-25 11:28 發表
畢竟G5的150算是光陽的新車

新車都會有一些毛病~都是要在後面幾批車當中慢慢修正

月先買的幾乎都是白老鼠!不管哪一家都依樣!

連世界品質的山葉也一樣是有問題的!所以!新車出來馬上就買是有一點風險的!

除非是買已經外銷很久的車種!這樣就比較有保障

話是這麼說 沒錯

但是   g5150車台 更本不適合12吋胎

他卻只有12吋胎

只能希望  他以後能出10吋胎了

G5-125和150車台不一樣????
G5怎麼不出個150也能上原廠10吋胎的型呢???
150配10吋也是不錯啊???
頂多少壓車就是了....(話說12吋配60和10吋配90..好像差不多)
12吋*2.54公分+12公分等於直徑42.48公分
10吋*2.54公分+18公分等於直徑43.40公分~~~我是不知道原廠10吋能不能上90胎啦~~
不過好像10吋配90比較高哦.....就算配80也有41.40公分

不要往壞處想吧,想想好處胎壁薄也有好處啊....運動性,穩定度,視覺上啊
不是一堆跑車也是薄胎壁,不過臺灣的路實在....,就連BBS也頂不住,只是它有
整框機可整,換框已經夠鬱足了,換個心情讓自己高興點吧,每輛好車總要留點
毛病給人挑嘛,不然真的有十全十美的車那就都給它賣就好了