令人心灰的 台中品良 機動機研 有圖有真相

根據小弟玩傳動10幾年經驗~傳動安裝正確~改的正確的~馬上改了是馬上有效果的，並不需要摩合長達這麼久的時間才會有效果..大部分剛改完轉速很高過一陣子轉速變低都是因為新盤面的油滋沒清除乾淨，普利盤在CNC車床加工的時候都會噴切消油，這種油要清洗的很乾淨不然都會打滑很，工廠包裝出貨頂多都幫你擦乾就出去了 不可以用去茲油之類東西幫你去除油滋...所以如果安裝新盤子有正確清洗盤面游資~轉速應該不會一開始很高 騎一陣子很低  應該都是一樣差不多的..
在來 據小弟觀察~世界上應該沒有合一樣新品規定說新的東西就不能操~要等摩合的...重機 新車  汽車新車，有哪一家規定說要摩合不可以開太快的? 只有台灣速克達普遍觀念會說要摩合吧~國外可是沒人這樣做的...重機新買來大家也是就出去拉轉了~有誰在摩合?? 再說台灣速克達新車組裝好都已經在工廠拉轉測試過了 ~都經被操過了  有啥訓車必要? 你到是跟我說看看世界上哪一個東西原廠有規定新的東西要合摩後才會有效果的?

抱歉字打太快了  有些錯字  但奇怪怎不能在編輯修改@@"  請見諒...

原來剛改完傳動就要有效果呀@@
那可能沒有幾組傳動適合您了~~
我本身不是給軌跡改的傳動
我剛改完轉速也是過高~
過了磨合期就很正常
真懷疑是店家不懂傳動
還是您不懂傳動~~
要改好就有效果很難吧~~
且看您的簽名檔也很明顯的針對某人
針對的也太明顯~~講的話一點也不中立

我用的傳動幾乎都是改了馬上有效果...如果不信可以來小弟幫你上一組新的免費市售品牌普利盤組~隨你挑牌子，各種市售牌子都可以..裝了馬上沒效果的(起中尾) 我送你~有效果 你兩倍價錢買單? 請問你去讓人家安裝新的盤子 施工人員是否有拿去滋油幫你徹底清洗盤面過? 新盤子請你摸一下盤面是稍微油油的還是很乾淨的....簡單這樣說好了 ~各總速克達比賽，難道她們比賽時都先去把傳動操個幾百公里摩合好在下場效果才能發揮? 換個說法..未啥原廠傳動~新車剛騎跟騎一陣子 轉速還是一樣..不會說新車一開始很高~過一陣子便很低?? 一樣都是新的盤子阿...你解釋這點給我聽就好?? 未啥原廠新盤不會?還是改裝盤比較神奇  會變化?

每次有這種文就是會有人以為把自己的例子拿出來跟著炮店家就會有人幫他加分

小弟我並沒有要砲店家的意思~我跟店家也不認識...小弟是想把正確的觀念告訴給樓上某位大大..

正確的清理跟安裝新普利盤組傳動~是立即就有效果的....

當然傳動組的效果好壞見人見智..不過是不需要說摩合一陣子才會有效果的...

如果有心的各位請研究一下~新的普利盤組買來~拆開後裡面的牌面試摸起來會稍微油油的~還是非常乾澀的...

手去摸看會不會有點滑滑的...

如果本身都沒清理這些油資，一買來就裝上去~不打滑才有鬼...騎一陣子因為油已經被摩光了所以打滑問題沒那麼嚴重

所以轉速自然會降低一點

如果一開始就清理的非常乾淨  轉速跟裝好跟騎一陣子應該是會差不多一樣的

有幾個人會去發現這些問題~~又有幾個施工者會幫你清理盤面~...

幾乎7成以上安裝者新盤買來就直接裝上去了...這些盤子都是CNC車銑床噴過切消油的~

有機會安裝新盤子請用去滯油徹底清洗乾淨在裝~`看看是否會改善許多..供大家研究一下

小弟解釋一下
所謂的磨合就是皮帶跟盤面角度的磨合
如果一開始是裝原廠的皮帶+原廠盤組
皮帶角度較大，14~15度
改裝盤的角度一定是比皮帶角度小，13.5~14度
裝上去之後
皮帶一定是一直往普利盤中心點跑
所以會造成轉速偏高
小弟的磨合方式為
裝上後
就找條安全的路油門一敗(危險動作，請勿模仿)
單趟400M~500M
來回兩三趟
差不多就正常了
第一趟就是把盤面殘餘的切削油澤清除
第二，三趟則是用力磨合盤面+皮帶
讓皮帶與盤組的磨擦力達到最大
這樣動力的輸出才會較完整
所以通常改完盤組
小弟會跟客人說要磨合，
是以熱血的方式
右手的熱血程度，會決定磨合的速度
上面有回覆的雷霆阿家大，
他每天都在拉尾速，但是因為他體重很輕，
所以他磨合了三百，五百，七百公里後的尾速都不同
一開始加速一定會比較快
轉速會偏高約300~500轉
暴力磨合兩三趟後，會降到偏高200轉左右，不是絕對值
但是不能要求每一個客人都這樣磨合阿@@

店家是有用布擦拭，但可能還是會有殘留!!
經你這麼一講還是有可能~
這點我是同意~~

需要磨合是因為有些店家普利盤皮帶面角度做過更改
所以需要騎一小段時間讓皮帶磨開跟盤面接合更好...

況且現在普利盤品牌太多
工廠也不會標示是不是原廠皮帶角度
所以店家拿到東西安裝時
才會跟客人說需要磨合吧..

沒辦法
很多人不懂裝懂
出張嘴車就會跑了