2010年新勁戰改阿達傳動全組心得

掉轉問題是換上六溝開閉盤之後就解決了嘛?
如果是的話，那他們是用直溝還是彎溝?

不一定要六溝的阿!也是有四溝的阿!!

大大可以多比較幾家的開閉盤阿!!多爬點問~多問一點~

當然是用直溝的啊!原廠的就是因為彎溝會掉轉~改裝的怎麼還會有彎溝的呢?

如果用改裝的彎溝開閉盤會不會導致尾速上不去?
老實說我牽車到現在2年多一點了沒看過超過表速106

說實在~小弟雖然研究傳動不是很厲害!

但是說實在的...還沒有看過市面上的開必盤有彎溝的呢~

就已經要解決掉轉的問題...怎麼還會要去買彎溝的開必盤?

哈哈哈 099.gif
抱歉小弟我眼殘看錯了
應該是直溝阿 101.gif
到底六溝開閉盤跟直接就是直溝開閉盤到底差在哪裡？

六溝開閉盤的意思是上座跟下座中間的溝槽數量!

直溝的意思是...夾皮帶的盤面!

所以是不一樣的東西^^

原文章由 瘋機車 於 2010-10-23 00:54 發表
六溝開閉盤的意思是上座跟下座中間的溝槽數量!

直溝的意思是...夾皮帶的盤面!

所以是不一樣的東西^^

更正…直溝的意思還是上座跟下座中間的溝槽……原廠開閉盤只會有三個溝槽，我是沒看過原廠六溝的啦！改裝就是六溝槽居多；那三個三個一組，一組是全直溝，另一組可能帶些角度或者較沒那麼陡的全直溝！！！車友的知識要再加強囉

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-10-23 04:04 編輯 ]

我還以為我的觀念是錯誤的 068.gif
不知道跑山是屬於哪種溝？
之前看有說彎溝會增加扭力
直溝是增加拉轉的速度
有錯誤請更正 101.gif

原文章由 Juicy 於 2010-10-23 11:17 發表
我還以為我的觀念是錯誤的 068.gif
不知道跑山是屬於哪種溝？
之前看有說彎溝會增加扭力
直溝是增加拉轉的速度
有錯誤請更正 101.gif

直溝說對，彎溝的話我覺得倒像是延遲轉速的爬升讓尾速得以較線性的方式發揮出來，但是，知道那是怎配出來的嗎？人家是原廠的調校技師不知道用了多少精良的機器所調校出來的，我們人的感官能力會比機器好嗎？說真的，除非你是Rossi，不然我覺得你還是選直溝好了……改車基本上就都是選直溝，應該沒人買了六溝還選非直溝……那幹嘛改190.gif，所以我個人觀念是，把後普利整組跟前普利內外盤的取向都確定好了，再來調整珠子吧！！！這樣比較好調~~~順帶一提我的大彈簧比原廠還軟，但是我拉轉比1500轉還快……妙了吧？？？經驗所致

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-10-23 14:31 編輯 ]

那妳裝1500的會比原廠軟嗎