改裝的汽缸都如此粗操嗎？

真的是一分錢一分貨
我也要換蠟xD101.gif

原文章由 adydvd69 於 2010-9-6 19:55 發表
會不會是大陸出品的 093.gif

有的台灣製的 其實品質 也還好...

把活塞拿去拋光阿XD

不然DIY 手拿羊毛輪吧XD

GY6 又是便宜的改裝缸
說不定是大陸的外銷過來的喔!
多年前就開始有廠商從大陸進改裝缸過來
當時改裝缸一顆1K，大陸"進口"的700有找吧

所以還是確認一下吧，台灣應該不會用到模具都有問題還生產
這樣東西也賣不出去，看起來比較像對岸的
台灣的活塞通常都是"KBF"而不是"KBE"

精密度這種東西真的是一分錢一分貨

但我想應該是沒啥大礙  只是表面比較粗操而已

原文章由 vicredall 於 2010-9-7 12:22 發表
台灣的活塞通常都是"KBF"而不是"KBE"

不正確,KBF只是豪漢的零件代號而已,
很多車用,是因為剛好尺寸同可用

因為很多車連桿小端都是15pin,這顆KBF也是15pin的,
它的高度是12.5mm,又是15pin,活塞環1mm厚,符合大眾改缸車,
所以幾乎2v改缸車都會拿來用,就算是4v也可用,只是閃角要加工罷了

至於KBE是A博士的零件代號罷了,以此類推!

以下為台灣品質較好的3大廠活塞圖案,通常印在活塞反面裡,

改裝的引擎你要他多好~要好就繼續用原廠就好了

意思是長那樣的改裝汽缸很粗又耐操是嗎

看到正道的標誌，心安許多

大大真專業

外面長怎樣不是重點...
每家的模具開的不盡相同
當然對缸體的加工程度就會以所不同!

重點是缸套&活塞
這兩者決定了是不是會吃機油&動力
目前大陸缸最大的問題就在於精度&材質
所以很多缸廠會選擇回台之後再做精磨
當然啦!精度可以靠加工,但是材質就天生注定了!