[開箱]讓我翹班之FIT SHOX in FIGHTER(9/18補心得/4-17保養後心得)

原文章由 crazy_war 於 2010-9-6 23:04 發表
建議至少升級成GJMS的GP2吧
至少量身訂做
挖哈哈哈!!
偏終極選擇就是K1 H/L
再更終極我建議歐林老師

前叉換阻尼棒 彈簧 油就夠了

煞車升級成B對四卡錢 260浮動碟 金屬油管 可調拉桿

前後601  63缸拉450條 全套

引擎全部零件換強化的

請問您是回錯文嗎
要GP2幹麻不升級K1-S

原文章由 crazy_war 於 2010-9-6 23:04 發表
建議至少升級成GJMS的GP2吧
至少量身訂做
挖哈哈哈!!
偏終極選擇就是K1 H/L
再更終極我建議歐林老師

前叉換阻尼棒 彈簧 油就夠了

煞車升級成B對四卡錢 260浮動碟 金屬油管 可調拉桿

前後601  63缸拉450條 全套

引擎全部零件換強化的

價位上，即使GP2和Fit Shox差距不多，
但GP2整體評價是遠輸Fit Shox。

需要的是舒適，不是硬朗。


前叉重灌前叉油就很nice了，
感謝建議。



車主已經前BT601了，後輪ss530 Spec-R應該不會太糟糕，
買便當代個步是夠用了。


63缸似乎不太夠，到位到71缸吧。



車手強化比較是必須的。

價位上，即使GP2和Fit Shox差距不多，
但GP2整體評價是遠輸Fit Shox。
有同感!

不然我怎麼有朋友用過GP2之後還是捨棄掉了...
不過他倒是升級K1-S了

看起來跟搖臂排氣管  還有那一點空間 不過建議你還是把墊片裝上
因為激烈騎乘後 有非常大的機會會磨到 我就是有磨到的活例子
FIT SHOX在外型上有很大的進步 不過調整阻尼那 造型
還是有改進的空間  不怎麼搭

fit shox在外觀上重頭到尾都沒有改變.唯一改變的是顏色.之前都是雙色陽極.現在有出單色的了.視覺上感覺真的好很多.

你注意看一下這篇 http://forum.jorsindo.com/viewth ... 0&highlight=fit
他的避震下座長度(調整阻尼)那 是不是長度不一樣呢?
長度不一樣 視覺看起來就不一樣喔 (都是fighter避震)
同樣90公斤的一個人 身高180跟150 你說看起來有沒有一樣呢?
所以要回覆別人不一樣答案時 要做一下功課 爬一下文

原文章由 defendviper 於 2010-9-8 22:46 發表
看起來跟搖臂排氣管  還有那一點空間 不過建議你還是把墊片裝上
因為激烈騎乘後 有非常大的機會會磨到 我就是有磨到的活例子
FIT SHOX在外型上有很大的進步 不過調整阻尼那 造型
還是有改進的空間  不怎麼搭

外型上有很大的進步 不過調整阻尼那造型機構看來很陽春是蠻不怎麼搭.  [/quote]
  調整必須用一子起子調.這伸側阻泥畢竟是常調整的部位 還是有改進的空間

[ 本文章最後由 KOTAMA 於 2010-9-9 18:36 編輯 ]

先小分享幾張全客製的陽極橘
我個人覺得比以前好看多了

客製顏色要等很久嗎?還不錯看!