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GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?

GR待速轉速應該在1700~1800左右
有時候我剛發動轉速會跑到2100
之後讓它過的1~2秒 又回到1800了

至於其他問題我就沒遇過了...
如樓上所說... 積碳過多堵塞也是一點

珠子原廠是9.10克珠 我本身是配12.13珠 因為配半直通管所以配更重
+個1500大彈簧起步尾速都有兼顧到 只是太重的珠子拉起步會慢一點108.gif

一發車一般待速都在1800左右都是正常
太低我也不太清楚 不過噴射車應該也是有進氣&供油調整筏 應該是這二個吧 不知道有沒有 我自己也找得一頭霧水 GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?2604
技師又不講有沒有
都說沒有但是有的人又說有...GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?5249

如果可以清一下積碳火星塞跟含氧感知器也檢查一下
13#
BK201 2010-9-7 08:24 只看這個作者
哈!我每天發車都會跑到3000轉或2500轉再降一點下來~~GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?7579
可是我朋友發車都1800轉每次都是1800轉沒有高或低~~093.gif 有時真的很納悶~同樣的車耶~~搞不懂GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?1853
屁股癢?
我來幫你止癢

原文章由 lineage60202 於 2010-9-6 21:12 發表 GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?9203
我的GR是有時候
發動會爆轉(約2.5K轉

然後再降會1.8K轉

...

騎乘方式: 暴力操車

時常拉到萬轉過

25度下坡拉最高120 km/hr

平地105頂

不知道是不是傳動要換了

都拉不上去了


你的GR能破萬轉?!有用解速器?
最高只能9500轉吧~
我的GR~下坡120公里的時候也9500轉
聽說超過會斷電~不知道真的假的!
原文章由 socklvsj 於 2010-9-5 20:58 發表 GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?1539
SYM GR 125
騎乘1年3個月 里程11300km

======================問 題======================

我想請問
最近GR 剛啟動時 怠速不穩(轉速1300~1500) 才慢慢升到1800轉
而且之前有一次 騎到一半熄火過 (過一陣子 又能正常發)
然後 之後就常常發現 有出現故障燈
去了各家車行 每個都說不同的問題

故障碼16 引擎溫度感應器異常
我也去服務站 換過新的 溫度感應器
還是一樣 會亮故障燈 (都是騎一段路 就會亮)

結果昨天去一家機車行檢查
他說 我騎20KM來找他
照理來說 汽缸頭溫度不會這麼低 (約105度)


我9/7 才有空牽車過去給他檢查
他說 汽缸頭壞掉的話 會向三陽呈報
只是 我也不知道會不會給我保固

======================平日維修======================
我機油、齒輪油 都有準時換
幾乎都800.900KM 就一起換了
有次加AGIP CITY 另一次是 Chevron Supreme 5W40 (好市多的)
其他都是加三陽原廠

5000更換過空濾 11000更換火星塞
沒有清過節流閥

======================備 註======================
前一陣子 機車後面曾經被撞過
換了 後輪框、打氣頭、後照鏡、右拉桿、後土除

但是那次被撞 剛騎時正常 修完時也都正常(也用電腦測過 沒異常)

最近 催油門 感覺不像以前那麼衝
就算換了機油也沒感覺

=================================================
請問 各位能幫我隔空抓藥一下嗎?
是換機油的問題? 還是那次被撞擊造成的?
還是說是其他問題.....?

真的很煩.... 畢竟如果
要換汽缸 自費真的不便宜
我想順便問一下 如果汽缸砍掉重練
我該準備多少錢?

我之前也出現過類似情形~
然後去車行~技師幫我整個電腦換過了!就好了!
我也遇過騎到熄火的問題~聽說原廠的火星塞帽都有問題((技師說的
所以他幫我換成FIGHTER的火星塞帽他說GR跟JET POWER的車主常常出現這種問題~就是火星塞帽跳掉~就發不動了
跟氣缸應該沒有什麼關係吧?!
節流閥要清一清~只有好處沒有壞處~也要順便校正電腦((我當初換免錢電腦的時候~老闆是寫一張叫做零件交換單的單子~火星塞也要換對規格!

我當初故障燈也狂亮~
結果技師跟我說是我車子出廠時就有問題了~不一定是車主問題~所以他幫我整個電腦換過((車王就對了= =

回覆 14# o756720 的文章

破萬轉...
據我所知,能上萬轉的車友 還不少耶

我自己的GR是第一批的預購車
ECU版本從default值到B版
整車原廠的情況下
轉速表都能到一萬轉
更新到C版之後 就沒注意了
不曉得是不是因為後輪換110.90.10的關係

在正常風的情況下,
幾乎大部分台北市到台北縣的任何一條橋
都能跑到一萬轉

但我根本不想要轉速那麼高...(轉速一萬,尾速10Xkm,你能想像有多冏嗎)
去熟識的車行跟服務站詢問都是無解

沒圖沒真相
GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?9477

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2010-9-11 23:11 編輯 ]
17#
RX110 2010-9-12 09:18 只看這個作者
我第一批RX狀況也跟你一樣

在板上發過很多次問題文~~~

都一樣無解

車行?!  無解

起步也越來越虛弱 換了B02更虛弱了...

現在?.....心灰意冷了   等它不會動再說吧GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?5976

它在逼我把它賣掉GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?4362
18#
sgajsh 2010-9-12 19:49 只看這個作者
用力操吧
~~~~~~~~~~~~~
原文章由 unblue 於 2010-9-5 21:52 發表 GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?2513
我的GR是第一批

怠速轉速都不高,只有1600轉左右,頂多1700

停紅綠燈覺得車抖抖時,才會變高或變低,變低就有熄火危機...

牽車至今還是有時會這樣,已經見怪不怪了

小摔過一次,換過"原廠噴射專用皮帶",普立珠好像也有患
(不知道是甚麼害我40-60超不順,上坡沒力...)

當時沒有問清楚換了什麼感覺有點後悔....


小弟是今年7月牽的車

等紅綠燈時車越抖越大...之後就熄火了...

去很多車行看

都還是建議送回原廠檢定

昨天送修後還在等電話去牽車GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?9616
20#
BK201 2010-9-14 08:27 只看這個作者
遇到以上的問題建議去服務站~~不要去一般的店家~~因為他們不會去幫你做比較細微的調整~~GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?8625
我去服務站調整之後怠速變穩~油門也不會太緊~還有一開始發車的時候轉速會突然調高這叫做提速~~這是正常的~~GR125 怠速不穩虛弱/汽缸頭溫度偏低 問題在於?885
屁股癢?
我來幫你止癢