(UPDATE)五期ADDRESS已安裝KOSO表之輪徑設定的疑慮

我之前被撞壞的五期Address就是在北鈴裝KITACO錶，油量顯示跟轉速顯示都是沒問題的！很穩定，所以不要聽人道聽胡說！只有一個美中不足的地方是方向燈沒辦法作動，四期車直上的話方向燈號會恆亮，在打左右轉時才會閃動！五期車裝上後會有個怪現象，燈號反而不恆亮了，但是只有在打右轉方向燈的時候會閃爍，打左轉燈時並不會閃爍，但是這一點有辦法解決！只要使用跨接端子與某條線並聯即可正常顯示！
至於油量的顯示跟五期Address原廠錶一樣，會提早顯示油量不足，這是本身Address油量訊號和油箱設計的關係，所以並不是表的問題！
再來是轉速部份，只有在遇到下雨的時後，訊號讀取會被干擾，不過我也找到解決的辦法了！


後來被撞壞的這台五期Address連KITACO錶都被撞壞了，於是又購買了新的五期Address後，隨即安裝KOSO錶，在方向燈號上又遇到與KITACO錶相同的問題，也是使用同種方法解決，至於轉速部份真的是無解，不過幸好在八月初KOSO提出了對應五期Address的解決方案，就是加裝一組小黑盒線組，將轉速訊號線拉至高壓線圈上讀取，經過小黑盒的訊號穩定在傳送給儀錶作顯示，也解決了此種窘境！至於KOSO的油量顯示也是同KITACO錶和原廠錶一樣，會提早顯示油量不足的訊號，所以兩款錶都可以直上五期車，就端看版大想用哪一顆錶了！
至於KOSO的錶故障綠問題，我覺得還好耶！並沒有像網路上說得那樣！所以可以安心服用！

另外提醒，日規Address V125S與即將上市的台規鐵拳，儀表雖說可以強製土炮上Address V125G但問題得先解決時速錶的訊號來源，這款錶的讀取訊號市電子式的，而且訊號來源不在前輪上，而是在齒輪箱上，這個部份要如何克服？有待各位的實驗精神了！

感謝各位大大的回應,小弟已在昨晚過去吉龍森安裝KOSO表了
吉龍森的安裝手法還算OK,價位的部份也沒有說便宜比益轟一點!
請問一下各位~小弟目前遇到的問題是輪徑設定方面
原本吉龍森幫我的設定是85%,表速緊到一個不行~!!!比GPS還緊
不知道有裝KOSO表的大大們可以分享一下你們調整的數距嗎??
目前前輪的配置還是原廠的6029  90-90/10

原文章由 kg1230 於 2010-9-4 17:21 發表
感謝各位大大的回應,小弟已在昨晚過去吉龍森安裝KOSO表了
吉龍森的安裝手法還算OK,價位的部份也沒有說便宜比益轟一點!
請問一下各位~小弟目前遇到的問題是輪徑設定方面
原本吉龍森幫我的設定是85%,表速緊到一個不行~!!!比GPS還緊
不知道有裝KOSO表的大大們可以分享一下你們調整的數距嗎??
目前前輪的配置還是原廠的6029  90-90/10

調85%，太緊了，我都調89%or90%，比較準~
怕不準，可以比對公路上，里程的牌子~

原文章由 kg1230 於 2010-9-4 17:21 發表
感謝各位大大的回應,小弟已在昨晚過去吉龍森安裝KOSO表了
吉龍森的安裝手法還算OK,價位的部份也沒有說便宜比益轟一點!
請問一下各位~小弟目前遇到的問題是輪徑設定方面
原本吉龍森幫我的設定是85%,表速緊到一個不行~!!!比GPS還緊
不知道有裝KOSO表的大大們可以分享一下你們調整的數距嗎??
目前前輪的配置還是原廠的6029  90-90/10

原廠胎90%，350/10就用95%~~~與測速led警示牌誤差在1km以內~~~

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-9-5 00:26 編輯 ]

原廠胎用90 ... 350用上面14樓大哥的95%~(我沒裝過350= =")

目前前輪是110-70-12 B03  我全新的時候買軟尺量來換算是103..

所以我都103~104再跳~~~可是我發現我裝勁戰的馬錶線~速度會抖

現在又換成RS了...可惜不知道是哪裏又給我出包~~速度還是不會動

可能要先看碼表齒輪再做決定了~~頂多再給它跑KOSO工廠找我心愛的

工程師= =...

話說~如果KOSO有附給5期車裝的轉速用小黑盒...還是會不準的話可以PM我

久病成良醫了....093.gif

原文章由 nokia711231 於 2010-9-6 23:00 發表
原廠胎用90 ... 350用上面14樓大哥的95%~(我沒裝過350= =")

目前前輪是110-70-12 B03  我全新的時候買軟尺量來換算是103..

所以我都103~104再跳~~~可是我發現我裝勁戰的馬錶線~速度會抖

現在又換成RS了...可惜不知道是哪裏又給我出包~~速度還是不會動

可能要先看碼表齒輪再做決定了~~頂多再給它跑KOSO工廠找我心愛的

工程師= =...

話說~如果KOSO有附給5期車裝的轉速用小黑盒...還是會不準的話可以PM我

久病成良醫了....093.gif

請問阿成大~你所謂轉速不准是甚麼意思呢???
目前我只有遇到問題是指針轉速表比數位轉速表還要慢100轉....
假設指針是1500轉,那數位只會顯示1400轉左右~

[ 本文章最後由 kg1230 於 2010-9-7 01:03 編輯 ]

不知有沒有人知道小黑盒的原理，它能否用在4期的車上？
目前我的4期車用轉速感應線纏繞高壓線圈的方式，下大雨時，亂跳得有點厲害，儀表設定需設成2.0才比較不會跳。小黑盒不知能否改善這個問題？

就是小黑盒也是很會出包的= =  因為我是第一個使用小黑盒的人093.gif

它有時候會亂轉~~看它心情~準的時候很準~不准的時候時速20 轉速插錶= =

轉速會抖動是正常的~....= =

我的koso表裝在四期的add，
轉速訊號線直接跨接ecu的7號棕色線，
一直都很準，也不會亂跳，可以參考看看~084.gif

原文章由 TTZ 於 2010-9-7 20:30 發表
我的koso表裝在四期的add，
轉速訊號線直接跨接ecu的7號棕色線，
一直都很準，也不會亂跳，可以參考看看~084.gif

這是最正確的做法，請大家仿效！！！