DINK180 後煞車如何提升制動力?

煞車 前後一起換
前面 pgo出的仿對四..加大260碟盤跟金屬油管

         後面 仿對二 依樣pgo出 改220M 跌盤 用dink150前碟

cp值很高的改裝了~又便宜

金屬燒結是溫度越高越利..也容易咬碟盤..還很貴

原文章由 風劍竹 於 2010-9-8 20:33 發表
金屬燒結是溫度越高越利..也容易咬碟盤..還很貴

再補充一下金屬燒結的來另片 工作溫度未到時 煞車力道可是比一般普通煞車皮還差喔!

原文章由 風之狼 於 2010-9-8 20:39 發表

再補充一下金屬燒結的來另片 工作溫度未到時 煞車力道可是比一般普通煞車皮還差喔!

還有雨天會很無力....要小心
因為有水的關係會使來令跟碟盤間損失摩擦力

我都是騎80以下,原場沒改

煞車距離除了取決於制動力之外

還有一個很重要的叫做速度

騎慢一點差不到5分鐘的

還有記得記得千萬記得

煞車再怎麼好,碟盤一定要常常清洗,粉塵常讓煞車咬合力打折.

[ 本文章最後由 鐵釘 於 2010-9-13 07:56 編輯 ]

可是大大！
ＨＣ來令正在小弟的對四b服用...



"粉塵頗多"


於是我每個禮拜會定期用噴槍清那一陣有現場效果的粉塵。