DINK180 後煞車如何提升制動力?

我的頂客180-DINK180 i目前已跑22000多公里了!後輪輪胎已屆更換期了!
所以打算換輪胎之際順便提升一下後煞制動,原廠碟盤為200mm,看看是否
有類似通用品或原廠提升品可更換!想請問各位先進是否可經驗分享?或解
惑疑問.謝謝!

很想叫你全部爬完後再發問
http://forum.jorsindo.com/search.php?searchid=3857&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes&page=1

ND的後制動我是認為還夠用
(換好一點的煞車皮)
所以要加強後制動
不如加強很鳥的前制動吧

[ 本文章最後由 19701024 於 2010-9-1 17:54 編輯 ]

Dink180i的後卡鉗
除了可能產生的異音之外
它的制動力對於後煞車來說還不錯的
前煞車確實反而應該是首先要處理的項目

不過發文的同學沒有說
自己車子目前的前制動系統是原廠 ? 還是已經加上改裝 ?
現在尋求的是後制動能力 ...

給你參考一下..卡鉗..碟盤..

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2010-9-1 18:24 編輯 ]

Dink180的前輪已經可以上輻卡了
後輪目前看過就是上對四
還有看過一顆
Brembo CNC對二
活塞40/40的

後碟改對四是不錯的選擇，對四煞車皮買HC或是便宜的來令就很划算，
如果是改螃蟹對二，不管是大螃蟹、小螃蟹來令都不便宜，尤其是大螃蟹來令甚貴。

我分享一下
我使用的前後制動
我前面是用TOKICO的輻射卡鉗
後面是用原廠
煞車皮有試用很多種
1.A博士黑皮的來令片
制動中等
很耐用皮很厚
2.新車給的來另
制動比A博士好
不耐用我大概7000KO
3.威力來令
我大概使用1000公里就換下了
感覺還不錯
跟原廠差不多
4.世新
這個我是覺得
還好沒有很好用
以上是我使用心得

接下來
會使用
HC
NISSIN
的煞車皮

原文章由 jockeyG5 於 2010-9-1 18:52 發表
後碟改對四是不錯的選擇，對四煞車皮買HC或是便宜的來令就很划算，
如果是改螃蟹對二，不管是大螃蟹、小螃蟹來令都不便宜，尤其是大螃蟹來令甚貴。

螃蟹對二的來令和pgo gmax 200的後卡鉗來令有不同嗎?
我一直以為是一樣的說

碟煞升級順序就一個阿
1.來另
2.金屬油管
3.卡鉗
4.加大碟
先換來另跟金屬油管覺得不夠用就升級卡鉗
再不夠就碟盤尺寸往上加吧

謝謝~狗爸 前輩指導!您的文章早在還尚未買DINK180i
前就已經拜讀過了!也因此我才會買DINK180i的!101.gif
不過亦聽說G5也是可以通用,不曉得這種說法是否正確!
我的前煞還是維持原廠型,因為感覺還不錯用.084.gif