RACING 前避震新版組尼棒 與舊板的阻尼棒 心得感想

這是新版的阻尼棒

特地跟原廠叫的來試試看 他是否跟舊版的有無差別

跟原廠叫的時候 必須跟他說噴射的

日期是2010.08

內管真的比較小

開始拆解組裝

用紅藥水將多的油清洗乾淨

在將裡面的水 用布 與風槍吹乾與擦乾

開始前避震組裝摟!




組裝完成 因為我要順便換碟盤 我的碟盤用了4萬2千公里了 已經薄了1MM了且有點小變形


我原本是原廠修改阻尼棒 與POSH加長彈簧 但特地位了這個新的阻尼棒 把它換下來試車

新的阻尼棒用手壓的感覺會有點下壓太軟 回彈很慢

我的修改過的是下壓夠Q 回彈也很不錯 很順


開始安裝上車

組裝完成 我的碟盤是車友改260碟我跟他用400元買下來的還蠻新的^^


準備要試車了


旁邊這台橘色雷霆是沒有改過阻尼棒 車齡幾個月的車


試車完成

發表心得:

新版的阻尼棒

IP避震器專用油 120CC  試騎後發覺 過彎時屬於舒適 跳動少 過彎時稍嫌支撐力不足 有點會軟腳

如要改善 避震器專用油 增加到130CC 彈黃更換POSH加長彈簧增加它的支撐力 過彎就不會有軟腳的現象

舊板原廠的阻尼棒

原廠CC樹原場避震油 試騎後 過彎會有種害怕的感覺 遇到坑洞跳動極大 手把會有抓不住的感覺 會軟腳

以上跑的路線皆相同 時速都加速到60以上 左右灣都有試過 前輪都是用100 90 12 胎壓皆為 26磅

希望此文章對各位原廠前避震車友有幫助到

等這篇等好久了說
從KCC要出來之前就有版友發過新版阻尼棒跟舊版的構造差別
等到KCC出來之後
也只有在回文裡面看到有人說新版的太硬
卻沒有更詳細的解說
很好奇兩種阻尼棒實際騎乘時的差別
謝謝樓主摟!!



P.S.你去的那家店也太多台RC了吧-.-"

[ 本文章最後由 ken7552585 於 2010-9-1 01:26 編輯 ]

復興北路上的那間車行喔

呵呵

那好像是什麼俱樂部

有去過那家

阿東你裝上去了喔068.gif

我姊夫買新版的車，2010年8月出廠的，我試騎了以後，發現舊的避震與新的避震差異極大，新款的比較Q!!

我才叫阿布幫我問價錢的說，沒想到你那麼快

阿東你終於衝啦  再來等你操了1000km後的心得啦

那個浪花碟 沒錯的話  應該是宥爸的吧

阿東所在的店
是愛好雷停的車友
所創的

所以 會有很多台雷霆

是不錯Q 但記的彈簧也要更新 才會有好效果 油你就依你的體重去做增減 我75公斤用130CC的油量 為剛好
技師會幫你調整你的油量的
這兩支新版的價位不貴啦 比POSH便宜很多

我的升級換下來的不品幾乎都是送車友.......像卡鉗...碟盤...都是免費
(除了避震跟排氣管是賣網友)

我的白色浪花碟...隨著我弟的車車賣出去了
我的原廠圓碟盤...送給阿銘...現在在ALAN車上

[ 本文章最後由 pan4285 於 2010-9-1 22:03 編輯 ]

原文章由 pan4285 於 2010-9-1 09:56 發表
我的升級換下來的卡鉗...碟盤...都是送車友.......免費
(避震跟排氣管是賣網友)

我的白色浪花碟...隨著我弟的車車賣出去了
我的原廠圓碟盤...送給阿銘...現在在ALAN車上

阿東....上大學囉  哈哈

宥爸出來幫我說話
我的碟盤是車友旺仔賣我的啦!
碟盤我烤成金色 沒給她加溫 算冷烤漆 不知道會不會掉漆

我也很好奇這間店在哪??
是台北的復興北路嗎???