前天在61快速道路快車道看見125CC

可能是故意上去的，台61旁邊的機車道差不多從桃園大園附近
開始有迴轉道死路上沒辦法走，中、南部的台61好像也差不多
這樣，總之未完工的路就是。

話是這麼說沒錯

但台灣現在的狀況是

汽車可以來跟機車搶道

不管他要繼續直行還是右轉...永遠可以來打壓機車狹小的道路空間

而機車...無論數量如何數倍於汽車...

卻只能待在只有汽車道一半的空間裡

而且還要不時忍受汽車來一起擠

即使違規天天上演...卻永遠看不到執法人員取締

於是形成一種四輪獨尊的現象

似乎和主題有點扯遠了....

應該說中肯吧

為什麼要超車~~超車的時間是在前車車速太慢時才超的
前車車速比你快,你超他做甚麼???

我當然知道，我想說的是在高速巡航下，125cc有足夠超車動力嗎?

贊同！ 只要不低餘100Km也能上快速
不然爛到不行的路
敢時間的車手們會被崎嶇的道路震暈 ...
而且政府實施的路平計畫是平到哪邊去了!!!

機車不像汽車

機車在90以上引擎就算很吃力了

如果長時間下 對引擎非常不利  甚至會燒笨

原文章由 zx80376 於 2010-8-30 16:33 發表
機車不像汽車

機車在90以上引擎就算很吃力了

如果長時間下 對引擎非常不利  甚至會燒笨

某次車聚
六個人從金山7-11開始出發
全程全油門一路衝到竹圍捷運站
又剛好整路全都錄燈沒紅燈
只花了15分鐘就衝到竹圍捷運站

沒有任何一個人的車子有任何不良反應@@
我車兩萬多了
當時機油兩千多沒換
機油是用美式馬
到現在依然頭好壯壯@@

現在的機車不是紙糊的...

61快速道路台南到嘉義段
我也常常裝做不知道的給它"假"誤闖
因為慢車道都沒有路燈  又有很多分岔 路又爛
加上這段沒有測速+警察巡邏+車子少到不行(遇的到1.2台轎車就不錯了)

至於車子耐性問題
如果我說  我常常嘉義高雄來回跑 都跑台17
油門整路都一拜(經過台南市區除外)
連續2個小時油門都是催到底的狀況下
我的車子也還是頭好壯壯...
也沒有縮缸?燒笨?...等問題

車子不是紙糊的啦
你買來就是要代步
該讓他執行它的工作的時候還是要執行

61號過龍井到彰濱那段機車道也很省錢
騎一騎機車道不見就算了
有一段還直接接到快車道過橋
連個機車道的指示都沒有