前天在61快速道路快車道看見125CC

原文章由 kyon 於 2010-8-30 07:10 發表
我倒覺得可以推出上快速道路的考試

考駕駛人的素養，素養可以用心理測驗，不是那種白癡對答題

以及駕駛技術，絕對不是那種愚蠢的直線七秒而已，最後要有真正的路考

像香港那樣

兩者有一定程度才能考取並騎上快速道路


雖然這些項目應該直接一開始就加在駕照考試裡才是..

我也認為台灣考照太容易了，連大型重機的路考也一樣…

大多數人不止技術差，觀念也很差，又加上道德淪喪…

監理所應該嚴格把關，讓不適任的駕駛人離開駕駛座

原文章由 xp6624 於 2010-8-30 01:40 發表
說實在話 125要上時速100 大部分絕對沒問題
但是0到100這段加速 要花多久
是瞬間加速問題 不是急速的問題
還沒到100 早就先被撞死了

你說的這個問題在汽車上也有，上了快路道路，或高速公路
踩一下油門會死?，還慢慢嚕進最外側車道，加速車道真是做心酸的

既然有人說不能以最高時速巡航，
但是有部份路段最高速80(80小羊還ok吧)， 為何不騎在外側?，就跟高速公路的車速分流一樣

[ 本文章最後由 grimmd85327 於 2010-8-30 11:19 編輯 ]

原文章由 sidewinder 於 2010-8-30 00:14 發表
250cc就可以不需全油門且穩定的行駛於快速道路了吧
尤其是像RV250之類的速克達應該是最適合的101.gif

我覺得台灣的路權根本就因惡性循環搞而爛掉了
有點萬劫不復了呀

機車在中央相關的官員們與立法諸公除王委員少數機位，加上廠商與車側推波助瀾，還有少路爛騎士(綠白黃紅屁屁，全球奇觀)
，這就是人為的鬼島，鬼島不可怕，重點是人所為190.gif

昨天凌晨也不小心上了市民高架...
快到家了才下來(誤)

誤闖的吧?!

但如果125cc可以上快速道路應該不錯!

可以剩下很多走省道的時間~

前提是要有遵守交通規則的騎士

125或150或許可以維持快速道路的最低速限(80或90...隨便啦)

也有人說他的車全油門持續半小時一小時都沒問題

但並不是人人的車都像某些大大的車一樣保養得很好

政府要考量的是全體機車族...

而不是特定幾位會將車子保養好的愛車人

也要考慮到婆婆媽媽們的買菜車

法令一但開放...就要有準備所有符合規範但狀況不佳的車都會上去

小羊在快速道路上因為長時間在近乎極限狀態下運轉

難保皮帶不會斷裂?  縮缸?  輪胎爛一點的甚至爆胎等?

在高速行駛下任何一點小問題都會嚴重影響駕駛人本身

和跟隨在後面的車輛...

又或者隨後車輛同樣也是小羊...難保不會發生嚴重車禍!?

現在的造車技術已經越來越好

但是不代表一些老車狀況也能像現在的勁戰拉..GSR拉..FT啦...G5啦...

都能有如此能力做長時間高速巡航...

況且黃牌以上機車天天這樣騎壽命還有個五年十年沒問題

原廠小羊呢?   如果說口袋夠深那我沒話講...

站在政府立場...要開放也是開放動力遊刃有餘的黃牌以上上快速道路

而不是每每都要騎到緊繃...自身安全性較低的白牌小羊

"況且黃牌以上機車天天這樣騎壽命還有個五年十年沒問題"

這句話引用的數據在哪？  (像是你說一樣沒保養的話呢)

不過就算是 "勁戰拉..GSR拉..FT啦...G5啦"  每台車加上之前你說的黃牌以上

也會有基本車況的問題  兩輪的不穩定性本來就比較高一點

上去是簡單  相對來說  應該是保護兩輪的安全性吧

不然開放所有道路只要有輪子都可以上去  看台灣一天可以往生多少人   

應該設計道路的時候就應該也將機車道規劃進去  (不過我看不太可能了)

原文章由 tibbms 於 2010-8-30 13:33 發表
"況且黃牌以上機車天天這樣騎壽命還有個五年十年沒問題"

這句話引用的數據在哪？  (像是你說一樣沒保養的話呢)

CB400...T媽媽天天輕輕鬆鬆破百在騎....

和小羊一樣破百但是天天緊繃在騎

你覺得哪台車先掛掉?


不過就算是 "勁戰拉..GSR拉..FT啦...G5啦"  每台車加上之前你說的黃牌以上

也會有基本車況的問題  兩輪的不穩定性本來就比較高一點

上去是簡單  相對來說  應該是保護兩輪的安全性吧



難道外國人騎上重機他們的皮膚自動會變硬?  外國就沒有肉包鐵的疑慮?

有大型整流罩、車重兩百公斤以上的旅跑、休旅重機...會比小羊不穩嗎?

穩定性...

至少我還沒看過哪個笨蛋敢騎到8.90...還會騎到一半自摔的...

只要全體駕駛人提升駕駛道德...不逼車...不剪線...不蛇行超速...二輪和四輪又有甚麼不同???

不過都是移動的交通工具麻?


不然開放所有道路只要有輪子都可以上去  看台灣一天可以往生多少人   

應該設計道路的時候就應該也將機車道規劃進去  (不過我看不太可能了)

又來一個整天把往生掛在嘴上的人

開放路權是會多死幾百幾千人?

疾病、犯罪、自然死亡都不算死人就對了?

機車道不用規劃拉

國外都汽機車共道...實施車速分流

只有我們在那邊車種分流還分得很爽

[ 本文章最後由 jk950264 於 2010-8-30 14:06 編輯 ]

大家都說125上去沒問題，但是有想過超車問題嗎??

以時速100來巡航，但是如果要超車??

都全油門了，如果要超車???

125全油門約11x公里，如果我要超車

瞬間要加速到130公里，125可以達到嗎??

[ 本文章最後由 dreamingaery 於 2010-8-30 14:25 編輯 ]

不必把話說成這樣...
而且....國外機車密集度
跟台灣是沒得比的.......
台灣如果不實施車種分流
密集人口的城市在尖峰時段交通一定大亂