GMAX 前後輪框大小配置

這麼說如果以長途行駛
還是以13吋舒適性是最好的?

話說今天跑148要去草屯  也遇到一台前後12吋的

跟我跟很緊  害我整個好緊張110.gif  

路線一直抓的很不好頻頻磨到傳動蓋...

不知道他12吋的會不會    最後當然是被超車了190.gif

不過從後面看 感覺就是怪怪的  小巧靈活嗎...

[ 本文章最後由 ceaeoleo 於 2010-8-29 23:44 編輯 ]

謝謝你的回答，我要問的點就在這。
這樣說來前13後12比較有符合我的期待。而且單改後12吋除了可以直上x-hot框之外，目前車上的後碟盤也可以沿用這樣算下來大概就只要花框的錢、輪胎的錢以及工錢。
有點心動，等後輪需要更換時在來開始著手

可是這樣會變得比較RV唷~
S彎反應也會變遲鈍一點,傾角也會少一些些~

原文章由 Mac0908 於 2010-8-30 00:52 發表
可是這樣會變得比較RV唷~
S彎反應也會變遲鈍一點,傾角也會少一些些~

請教一下= ="
那如果是這樣~
13吋的後輪框配140/60/13與12吋的後輪框配140/70/12
有什麼差別?
我的後輪是140/60/13.我朋友的車是140/70/12<朋友的不是G-MAX>
外觀來說我朋友的後輪看起來有比較飽滿
那實用上呢???

因為扁平比比較厚阿......
看起來會腫腫的~肥肥的~

實用上~排氣量沒更動的話,只有重拖吧!

不好意思小弟差個話
那如果是只改前面變成12吋後面一樣是13吋
會不會比較平均
前面12寸就如
各位大大說的取線和靈活度比較好
後面13比較穩定這樣會不會比較
適合像小弟每天通勤假日又會偶爾去跑山
的人
還有就是改外銷版的12寸有哪
些比較好的輪胎可以用
小弟的用途是每天學校來回差不多30公里
假日偶爾跑北宜和陽金
麻煩各位大大解惑了

[ 本文章最後由 boo1165 於 2010-9-3 14:19 編輯 ]

除了輪框大小
還有配合的扁平比, 寬度
如果要像大型重機,街跑
輪框前大後小
那輪胎規格很重要
前13 後 12
13前輪通常是120/70-13
要配12 後輪最少130/70-12 最多140/70-12
如果配120/80-12 那過灣會很不協調>前面癲癲的 後面吸震比前面好..
配120/70-12 你會發覺你後輪都在跳>反之
操控 吸震 而言
前輪的R 一定要比後輪大
後輪的寬 一定要比前輪大 (適用輪框前大後小,或者都一樣)
13吋巡航好 癲坡路面吸震比較差,切線都比較大
12吋操控好,癲坡吸震吸震比較優,路線較多元
對G-MAX 而言
110/70-12 + 120/70-12 VS 120/60-13 +130/60-13  後者較優~
但110/70-12 +130/70-12 會比 120/60-13 +130/60-13 配置更好騎~
配110/90-12+130/70-12 就很RV了~但比13吋穩,靈活~
輪框大小 不是重點,配胎才是重點~