五噴新勁戰 58.5有改電腦之統計...

狂熱者+1   每250可寫一段

改59

供油電腦可以調整  真的有差

但是油嘴也要準 還有空燃比

但還是覺得噴射車太敏感了  天氣溫度 濕度  有很大的關係

我那台好像是四格可以調整的  只是覺得好麻煩  還事覺得koso那台好用欸 = =

哈哈  不然天氣天天都在變  說真的可能是我神經質  感覺很敏顯

調整得好感覺得很明顯  調整不好會感覺車子怪怪的  感覺力道都悶在裡面

不過好玩啦那台電腦  自己偶爾都會在那調一下調一下的  

擔心只有一點就怕傷到原廠電腦  哈哈

原文章由 歐帥 於 2011-4-4 23:40 發表
改59

供油電腦可以調整  真的有差

但是油嘴也要準 還有空燃比

但還是覺得噴射車太敏感了  天氣溫度 濕度  有很大的關係

我那台好像是四格可以調整的  只是覺得好麻煩  還事覺得koso那台好用欸 = =

哈哈  不然天氣天天都在變  說真的可能是我神經質  感覺很敏顯

調整得好感覺得很明顯  調整不好會感覺車子怪怪的  感覺力道都悶在裡面

不過好玩啦那台電腦  自己偶爾都會在那調一下調一下的  

擔心只有一點就怕傷到原廠電腦  哈哈

不用擔心傷到原廠電腦

外掛當然差很多

很多店家打著63 66不用掛電腦的噱頭幫客人省錢
沒錯
改到63 66 甚至70不用電腦
可以騎跟完整度 是兩回事

沒掛電腦真的....

af調的適宜
不管改多大都不一定要改電腦
自己是59bws
原廠電腦＋原廠噴油嘴＋修改汽油pump
用koso的微調供油條最稀，原廠電腦af調的非常漂亮

最近有台70缸要來寫電腦
不過暫時用修改的汽油pump
也是原廠電腦＋原廠噴油嘴也很順

只要供油調的好，有沒有改電腦都只是其次
不會因為改了電腦就多會跑..
沒改就很龜...
改了不會調不是很蝦


[ 本文章最後由 tacrayu 於 2011-4-7 00:51 編輯 ]

原文章由 tacrayu 於 2011-4-7 00:50 發表
af調的適宜
不管改多大都不一定要改電腦
自己是59bws
原廠電腦＋原廠噴油嘴＋修改汽油pump
用koso的微調供油條最稀，原廠電腦af調的非常漂亮

最近有台70缸要來寫電腦
不過暫時用修改的汽油pump
也是原廠電腦＋原廠噴油嘴也很順

只要供油調的好，有沒有改電腦都只是其次
不會因為改了電腦就多會跑..
沒改就很龜...
改了不會調不是很蝦

用原廠電腦寫?  

我身邊都是用動力司令  油寫的好不好關係到速度?
答案是有,標準的供油能讓你油門輕拖


當然沒寫好就nono的自然就影響到他的發揮   改到70如果還是只用koso微調
我懷疑完整性

畢竟看過太多 什麼大改噴射 不是結果回油熄火拉 不然就是某個區域nogo不順  問題一堆

沒錯  的確也有做法能不上供油電腦很順的都很順   如果你身邊有像我這樣想把車弄到很完整的 實際上馬力測試機或是在道路騎乘就會發現有電腦跟沒電腦 那是天差地遠   

小改的確是可用可不用，當然用了會更好

但供油電腦有沒有用  我想只有會用會調的人才能明白我說的

舉例朋友的噴射裝備齊全的情況下  用動力司令  75 1500新勁戰 壓縮放到最軟  馬力機上曲線都是一拜  可到30p
當然車主只是想讓車子壽命長點


如果還是不相信我所說的

走吧  牽你所謂的沒外掛電腦噴射車到馬力機上面測試   看一下有電腦跟沒電腦的曲線  以及架空然比看數據

不要在上面誤導別人可以不用電腦這種東西

不要像某間車行  老是誤導別人不用電腦  出了問題就推給客人
麻煩車子發起來先騎個幾千公里完全沒問題再來559

有時候   人要精益求精

[ 本文章最後由 poietgr 於 2011-4-7 02:58 編輯 ]

原文章由 poietgr 於 2011-4-7 02:23 發表


用原廠電腦寫?  

我身邊都是用動力司令  油寫的好不好關係到速度?
答案是有,標準的供油能讓你油門輕拖


當然沒寫好就nono的自然就影響到他的發揮   改到70如果還是只用koso微調
我懷疑完整性

畢竟看過太多 什麼大改噴射 不是結果回油熄火拉 不然就是某個區域nogo不順  問題一堆

沒錯  的確也有做法能不上供油電腦很順的都很順   如果你身邊有像我這樣想把車弄到很完整的 實際上馬力測試機或是在道路騎乘就會發現有電腦跟沒電腦 那是天差地遠   

小改的確是可用可不用，當然用了會更好

但供油電腦有沒有用  我想只有會用會調的人才能明白我說的

舉例朋友的噴射裝備齊全的情況下  用動力司令  75 1500新勁戰 壓縮放到最軟  馬力機上曲線都是一拜  可到30p
當然車主只是想讓車子壽命長點


如果還是不相信我所說的

走吧  牽你所謂的沒外掛電腦噴射車到馬力機上面測試   看一下有電腦跟沒電腦的曲線  以及架空然比看數據

不要在上面誤導別人可以不用電腦這種東西

不要像某間車行  老是誤導別人不用電腦  出了問題就推給客人
麻煩車子發起來先騎個幾千公里完全沒問題再來559

有時候   人要精益求精

這台70缸要用的是ezecu，立達電通
包含供油跟點火電腦一起上，這台連koso微調都不用上
用原廠電腦＋原廠噴油嘴＋修改汽油pump..就可以發動了
小弟不是說改電腦沒有效果，電腦自己也有在寫
有沒有差當然很清楚
只是不用把"電腦"這東西神話了
很多改裝是沒有必要的
就像普通的58半到63真的有必要用油水冷嗎？
一台改63的車，有寫電腦跟沒有寫但是af值調整適宜
不會天差地遠
不過就幾匹馬力的車，寫個電腦可以多5p？
相信你說的那台75 1500 af調的好，不改電腦一定也有30P

原文章由 tacrayu 於 2011-4-7 08:35 發表

這台70缸要用的是ezecu，立達電通
包含供油跟點火電腦一起上，這台連koso微調都不用上
用原廠電腦＋原廠噴油嘴＋修改汽油pump..就可以發動了
小弟不是說改電腦沒有效果，電腦自己也有在寫
有沒有差當然很清楚
只是不用把"電腦"這東西神話了
很多改裝是沒有必要的
就像普通的58半到63真的有必要用油水冷嗎？
一台改63的車，有寫電腦跟沒有寫但是af值調整適宜
不會天差地遠
不過就幾匹馬力的車，寫個電腦可以多5p？
相信你說的那台75 1500 af調的好，不改電腦一定也有30P

立達就是外掛是電腦阿   當然不是寫電腦就多5p 但是重點來了  油寫對了 馬力才會出來曲線才會漂亮
不然在那邊nogo會有30p嗎?
不要和我說  你改那麼大  沒有用外部或是可程式給它完整的供油，表現就會出來?

當然cc數小原廠電腦發的起來這是沒問題的，可是能發和會不會跑是一回事。
還是你說給他直接+50跟調整好 馬力沒有差別?

車子nogo上去會有30p?  我是從來沒聽過沒看過噴射車可以號稱不上供油電腦測馬力會多好
也許你還沒玩到cc數那麼大的噴射車    我也可以直接果斷和你說   到達一個cc數的時候   若是沒有給予精準的油量
你連車都不用發，因為發起來也是等壞而已。

電腦是不是必備的東西?   是，  可是沒有將他神話 ，然而如果玩噴射改裝車，省錢當然大家都想，但如果要連一種基本的入門物品都要省?，那是不是該想想，這東西是你該玩的嗎?



63相信你說的只是半組車，畢竟我和身邊朋友從4噴玩到5噴都有，曾經遇過的問題不會比大家少。
那種網路拍賣以及實體店家很多都會改，連我這種客人都會，但經過實際身邊朋友的騎乘，只能說效果烙賽而已。

油冷?要不要裝? 因人而異吧，但有沒有裝油冷 溫度有沒有差 ?你要跟一個不知道西瓜甜的人說西瓜很甜他是體會不到的


本身就是hpm的忠實使用者
你現在所要幫忙寫的這台ez 我也很一拜   如果有問題可以pm交流心得，我也會不吝嗇給予指導。

不過我必須先告訴你，這批ez解限供油電腦  怎麼調都會怪怪的。

[ 本文章最後由 poietgr 於 2011-4-7 11:59 編輯 ]

原文章由 poietgr 於 2011-4-7 11:53 發表



立達就是外掛是電腦阿   當然不是寫電腦就多5p 但是重點來了  油寫對了 馬力才會出來曲線才會漂亮
不然在那邊nogo會有30p嗎?
不要和我說  你改那麼大  沒有用外部或是可程式給它完整的供油，表現就會出來?

當然cc數小原廠電腦發的起來這是沒問題的，可是能發和會不會跑是一回事。
還是你說給他直接+50跟調整好 馬力沒有差別?

車子nogo上去會有30p?  我是從來沒聽過沒看過噴射車可以號稱不上供油電腦測馬力會多好
也許你還沒玩到cc數那麼大的噴射車    我也可以直接果斷和你說   到達一個cc數的時候   若是沒有給予精準的油量
你連車都不用發，因為發起來也是等壞而已。

電腦是不是必備的東西?   是，  可是沒有將他神話 ，然而如果玩噴射改裝車，省錢當然大家都想，但如果要連一種基本的入門物品都要省?，那是不是該想想，這東西是你該玩的嗎?



63相信你說的只是半組車，畢竟我和身邊朋友從4噴玩到5噴都有，曾經遇過的問題不會比大家少。
那種網路拍賣以及實體店家很多都會改，連我這種客人都會，但經過實際身邊朋友的騎乘，只能說效果烙賽而已。

油冷?要不要裝? 因人而異吧，但有沒有裝油冷 溫度有沒有差 ?你要跟一個不知道西瓜甜的人說西瓜很甜他是體會不到的


本身就是hpm的忠實使用者
你現在所要幫忙寫的這台ez 我也很一拜   如果有問題可以pm交流心得，我也會不吝嗇給予指導。

不過我必須先告訴你，這批ez解限供油電腦  怎麼調都會怪怪的。

這顆電腦不穩定之前就有所聞
不過立達保證沒問題..
所以我在打算寫出來不穩定就取消不用直接用原廠電腦...

您說到了個重點！"若是沒有給予精準的油量"
改裝電腦的存在就是調整至"精準的油量"
但是調整至精準的油量不是只有改裝電腦辦的到
改裝電腦只是輔助，不是萬能

原廠電腦提供了穩定、且自我修正能力不錯的優點
只要硬體搭配調整的當，也能做到這些要求

提到的油水冷只是比喻，所要表達的是：一定有差，差個0.5度也是有差，但是有必要嗎？

先前提到
"如果同一台改63的車，有寫電腦跟沒有寫但是af值調整適宜"
這種差距不會差到5p之譜...
更何況目前機車用的dyna準確度還是很大的疑問

原文章由 tacrayu 於 2011-4-7 12:36 發表

這顆電腦不穩定之前就有所聞
不過立達保證沒問題..
所以我在打算寫出來不穩定就取消不用直接用原廠電腦...

您說到了個重點！"若是沒有給予精準的油量"
改裝電腦的存在就是調整至"精準的油量"
但是調整至精準的油量不是只有改裝電腦辦的到
改裝電腦只是輔助，不是萬能

原廠電腦提供了穩定、且自我修正能力不錯的優點
只要硬體搭配調整的當，也能做到這些要求

提到的油水冷只是比喻，所要表達的是：一定有差，差個0.5度也是有差，但是有必要嗎？

先前提到
"如果同一台改63的車，有寫電腦跟沒有寫但是af值調整適宜"
這種差距不會差到5p之譜...
更何況目前機車用的dyna準確度還是很大的疑問

油水冷比喻沒錯  但你觀念錯誤嗎? 並不是說裝了就會差幾度 而是讓它在行駛中和熄火後散熱加快
現今哪台大cc數沒有油冷?哪台重車沒有?哪台汽車沒有降溫裝置?

外掛電腦cp值到底高不高?
好用的程度真正見識過後才知道吧
你都表明你用過   好不好用?還是不會用?
沒有萬能  但是沒有卻是萬萬不能
為何老是要灌輸噴射車不用電腦的觀念?
58 61那種小改就算了
多少人被這種文字所害死?

實際操作可夠使你除了調整方便以及精準之外

好處也是多多
一來保護引擎可以靠他
省油也可以靠他
輕鬆發車也可以靠他

現在國外玩車哪個不是用外掛電腦直接修正


你提到原廠電腦   我只知道能力有限，畢竟原廠電腦就是對應它原廠的CC數
問題還是依然會存在。

我所在乎的是玩這輛車 除了靠車行的調整還組裝手法，我自己能夠讓它發揮多少
而不是侷限在一個小空間



曾經我也和你一樣   覺得dyna這東西用在速可達怎麼可能?
可是親眼以及實際體驗過後呢?

本身也玩重車   用外掛電腦的確自己會調就很方便

有多少人曾經不信任我玩車的理念和說法
如今很多都打翻自己當初和我在板上所說的言詞

But，真正完整去接觸過後才知道那是對的

我從以前在小老婆到現在的理念就是，希望大家不要老是給予單一或是隨便灌輸不對的觀念

要馬兒會跑 又不給他吃草?

那樂趣在哪呢?

也許有機會能和你交流看看
雖然我不是什麼店家技師    只是個玩家
可是我也是秉持著不落人後的更新知識

如果可以我希望你能用原廠電腦那套方式  
把所謂用原廠電腦的70  在馬力測試機上的數據和空燃比po出來讓我驚訝一下


最後你說"原廠電腦提供了穩定、且自我修正能力不錯的優點
只要硬體搭配調整的當，也能做到這些要求"

看到你這句話  我真的懷疑你以前某篇文章
你真的在幾年前就開始改裝.玩噴射車?

[ 本文章最後由 poietgr 於 2011-4-7 13:17 編輯 ]

原文章由 poietgr 於 2011-4-7 13:03 發表



油水冷比喻沒錯  但你觀念錯誤嗎? 並不是說裝了就會差幾度 而是讓它在行駛中和熄火後散熱加快
現今哪台大cc數沒有油冷?哪台重車沒有?哪台汽車沒有降溫裝置?

外掛電腦cp值到底高不高?
好用的程度真正見識過後才知道吧
你都表明你用過   好不好用?還是不會用?
沒有萬能  但是沒有卻是萬萬不能
為何老是要灌輸噴射車不用電腦的觀念?
58 61那種小改就算了
多少人被這種文字所害死?

實際操作可夠使你除了調整方便以及精準之外

好處也是多多
一來保護引擎可以靠他
省油也可以靠他
輕鬆發車也可以靠他

現在國外玩車哪個不是用外掛電腦直接修正


你提到原廠電腦   我只知道能力有限，畢竟原廠電腦就是對應它原廠的CC數
問題還是依然會存在。

我所在乎的是玩這輛車 除了靠車行的調整還組裝手法，我自己能夠讓它發揮多少
而不是侷限在一個小空間



曾經我也和你一樣   覺得dyna這東西用在速可達怎麼可能?
可是親眼以及實際體驗過後呢?

本身也玩重車   用外掛電腦的確自己會調就很方便

有多少人曾經不信任我玩車的理念和說法
如今很多都打翻自己當初和我在板上所說的言詞

But，真正完整去接觸過後才知道那是對的

我從以前在小老婆到現在的理念就是，希望大家不要老是給予單一或是隨便灌輸不對的觀念

要馬兒會跑 又不給他吃草?

那樂趣在哪呢?

也許有機會能和你交流看看
雖然我不是什麼店家技師    只是個玩家
可是我也是秉持著不落人後的更新知識

如果可以我希望你能用原廠電腦那套方式  
把所謂用原廠電腦的70  在馬力測試機上的數據和空燃比po出來讓我驚訝一下


最後你說"原廠電腦提供了穩定、且自我修正能力不錯的優點
只要硬體搭配調整的當，也能做到這些要求"

看到你這句話  我真的懷疑你以前某篇文章
你真的在幾年前就開始改裝.玩噴射車?

這句話看來您不認同，因為大家的理念不同
您才會懷疑這句話！
改到xx不用改電腦害死不少人
不會調或是調不好當然會害到人
我不知道將原廠的東西發揮到極限有什麼奇怪
應該說您只要改裝就是一定改電腦，從來沒有將原廠電腦發揮到極限
所以您才會一直覺得原廠電腦就爛、沒辦法做到
不是爛、而是您沒嘗試過

我的改車理念是，把原廠提供的發揮到極限
對我來說，把全部改裝品裝上車不叫很會改車或是改很大
這只是很有錢或是很肯花錢砸部品的車主，卻沒有自己的想法
之前的幾台車，很少很少改裝品，非常少
別台車原廠不錯的，移植來我車上
除非這東西其他原廠部品沒有適用的，我才會找改裝品
所以我自己的車也是這樣，原廠電腦做的到，何必在買改裝品？
周邊的朋友也都如此的觀念，畢竟大家沒錢玩車
小老婆各位的觀念應該是將原本車上有的，修改在修改土炮在土炮
讓他發揮200％的功能，不是嗎？


看來我們是不同世界的人

在我這鄉下地方沒有dyna這種東西
只能讓您看看af了

ps.小弟也不是店家，有空可以一起討論