五噴新勁戰 58.5有改電腦之統計...

原文章由 poietgr 於 2011-4-7 13:03 發表



油水冷比喻沒錯  但你觀念錯誤嗎? 並不是說裝了就會差幾度 而是讓它在行駛中和熄火後散熱加快
現今哪台大cc數沒有油冷?哪台重車沒有?哪台汽車沒有降溫裝置?

哪台重車沒有...杜卡提696連油冷都沒有...不要懷疑..是真的..
以上...無他意思..純抱怨@@

原文章由 tacrayu 於 2011-4-7 17:13 發表

這句話看來您不認同，因為大家的理念不同
您才會懷疑這句話！
改到xx不用改電腦害死不少人
不會調或是調不好當然會害到人
我不知道將原廠的東西發揮到極限有什麼奇怪
應該說您只要改裝就是一定改電腦，從來沒有將原廠電腦發揮到極限
所以您才會一直覺得原廠電腦就爛、沒辦法做到
不是爛、而是您沒嘗試過

我的改車理念是，把原廠提供的發揮到極限
對我來說，把全部改裝品裝上車不叫很會改車或是改很大
這只是很有錢或是很肯花錢砸部品的車主，卻沒有自己的想法
之前的幾台車，很少很少改裝品，非常少
別台車原廠不錯的，移植來我車上
除非這東西其他原廠部品沒有適用的，我才會找改裝品
所以我自己的車也是這樣，原廠電腦做的到，何必在買改裝品？
周邊的朋友也都如此的觀念，畢竟大家沒錢玩車
小老婆各位的觀念應該是將原本車上有的，修改在修改土炮在土炮
讓他發揮200％的功能，不是嗎？


看來我們是不同世界的人

在我這鄉下地方沒有dyna這種東西
只能讓您看看af了

ps.小弟也不是店家，有空可以一起討論

那只能麻煩你用原廠電腦po上來調校過後的數據了
如果沒有馬力測試機  我跟HPM蠻熟的  我幫你出上馬力測試機和油的錢
數據你我來一起公開  這樣你覺得如何?

原廠電腦我沒有說它爛  而是發揮200%?我認為是誇大
他是原廠設定的東西  再怎麼極限也有個底

我再強調一次  能不能騎跟能不能讓這輛車發揮最大效益是兩碼子事。

我也沒說一定要改電腦車才能發能跑  我強調的必要性和完整性   當你cc數越大  你所需要的周邊商品相對越大，既然噴射車你也玩很久，那你怎會還再執著所謂原廠的電腦下去做調整?不是不信你，是事實上它的極限有的底，土炮歸土炮，我拿個比方，如果沒閒錢改車又會影響到你的生活開銷，那你改幹麻?

到底懂不懂我的意思?

還是說你都不用改裝的東西? 是那種連卡鉗都不需要花的?省錢大家都想省，玩車是沒有分都市或者鄉下的。

原廠電腦自我修復 那句話  也是事實
5期噴射如果你改到一定的CC數讓它自己下去補正修油

就是普遍常見的問題一:回油有熄火問題   除非你把它的怠速調很高來解決  那我就認了


如果你還是覺得我的觀念錯誤，那小弟和你說聲抱歉，畢竟我是完美主義者，我想玩的想騎的是一部接近完整度100%的車，而不是單純能發能騎的改裝車。

[ 本文章最後由 poietgr 於 2011-4-7 23:02 編輯 ]

Y社五期噴射車應該是speed-density系統的吧我猜,改到某個程度,容積效率還能維持跟原廠差不多也不簡單.

那樣子看下來
結論看起來是改電腦才能更有效的發揮出效果跟保持耐用度嗎?

小弟不才..很多專業用語看不懂..
只知道將來有一天可能會接觸到這些
所以努力的把雙方的對話看完了..
改電腦的用意
聽改裝的玩車朋友說
(他是化油改5期噴射..63)
他也花了不少錢下去...
"好像"有外掛電腦吧...(至於是什麼不知道)
他曾經是59的時候我騎乘過..
整台車震很大...
可能沒騎過那種車..無法適應!!
(不是重點..)
重點是朋友跟我說..
改電腦會跑的快
是因為可以"精準調整"
避免掉"不必要的耗油"
把愛車發揮出"更佳的潛力"
大概是這樣..是嗎?
因為如果沒有電腦下去做修正或者調整
應該頻感覺....會有點難度去抓的精準
是嗎??
當然~玩車可以把完整度玩到100%...
這樣真的是最好..
誰不希望自己的車子是最佳的狀態跟性能呢?

p.s
個人感想!!
無其他意思在..
我還希望可以多學點東西呢!

總歸一句

口袋深度  決定改車強度

原文章由 Sikoe 於 2011-4-8 07:28 發表
那樣子看下來
結論看起來是改電腦才能更有效的發揮出效果跟保持耐用度嗎?

有掛電腦就能彌補一些不足的地方
當然...如果是用全取代的更好 每個地方都能補到...
有掛跟沒掛真的有差

外掛電腦+1....
不然A41.8T 都要出動力晶片...
不改引擎 只換晶片都可多個幾十匹...
重點原廠電腦就是有個底限

原文章由 kewz 於 2011-4-7 18:45 發表


哪台重車沒有...杜卡提696連油冷都沒有...不要懷疑..是真的..
以上...無他意思..純抱怨@@

據我所知...YAMAHA...XJR1300...也是空冷唷!!