這樣算是D2和Racing邂逅嘛....

自從8月13號將裝上車開始...


一起步都會聽到像有什麼東西在摩擦的聲音
過了幾天之後心想新零件要有須磨合期....
我想我的避震器也須該有磨合期吧

這樣過了幾天 心想避震器磨合會不會太久了一點
為什麼起步的時候還是有聲音呢

開始仔細回想
那個聲音是什麼開始有的
終於發現是裝了避震器之後才有的聲音
然後開始檢查
發現排氣管會去磨到避震器
於是在排氣管的下座墊了一片3mm的墊片(((((目視排氣管到避震器的距離應該跟一張名片差不多

裝完後 過了一下 還是有那個聲音
於是將排氣管的上下座都墊了一片墊片(((((目視排氣管到避震器的距離大概有1公分了吧

裝完想說應該不會以聲音了吧
結果還是有...
這次換看到左邊的避震器會去磨到我的煞車搖臂 回原購買處
原購買處叫我說跟D2反應
後來去了台中小老婆聚會所請求支援
台中小老婆聚會所的板友也都很熱心的幫助我調整後搖臂
可是 調整完搖臂 將搖臂調整
還會去摩擦到


走投無路的情況下
寄電子郵件給了D2的長官
以下是我和D2長官的郵件內容

寄去的第一封(((8月24號))))
我的Racing從牽車後 從沒動過後煞車搖臂 可是裝上你們d2的後避震之後會去磨到我的煞車搖臂 造成我很大的困擾 讓我騎乘的過程中 後搖臂不斷去磨到避震器 而發出機機的摩擦聲 希望貴公司能給我一個合理的交代！
第一封回答是:
親愛的車友，請問您是否提供保固卡編號給我，因為我要去翻您當初下訂單的內容，請你配合!!!~~

寄去的第二封(((8月25號))))
我給了他我的保證卡序號跟流水號
第二封回答是:
親愛的車友，
我們D2的避震器均有實車測試過，再我們販售了那麼多組避震器中，均未發生您所敘述的問題，我們的避震器比原廠較粗，距離剎車搖臂本身就比較近，原廠物件也許也有些微公差，所以是否因為它的公差而產生跟避震器碰觸，只要做些微調整，就不會跟彈簧碰觸，如果不知如何調整，請洽原購買車行，若還有什麼問題，請隨時與D2公司聯絡，感謝您對D2公司產品的支持與愛護!!!~~


寄去的第三封(((8月26號))))
原購買車行叫我找貴公司
我也已經到車行去調整過我的後煞車搖臂 調整完還是會去摩擦到
貴公司現在的態度是要跟車行互相推託責任囉?

購買車行叫我找貴公司
貴公司卻叫我找購買車行

就算調整還是會摩擦到
要我騎到貴公司去給你看給你檢查嘛?

油錢貴公司要出嘛?
我跟公司請假的費用貴公司要出嘛?

貴公司D2一間這麼大間 卻沒辦法對我一個小小的消費者負起責任嘛?
第三封回答是:
沒有下文


MADE IN台灣
難道台灣最大的避震器製造商 給客人的克服品質就是........

8月28號補上早上拍的照片
搖臂已經有調整過 不過位置還是很一拜

[ 本文章最後由 stes20349 於 2010-8-28 16:04 編輯 ]

不是吧!!!
看這樣好心疼..

奇怪跟我學弟態度怎差那麼多

哇咧....
貴森森的東西....出了問題
竟然是這種態度....
真是讓人無法苟同!!

煞車搖臂看能不能往輪胎扳一點

就像有些店被報紙或電視報導後就"屌"了!  

奇怪了~到底是光陽車子公差有問題
還是D2避震器有公差讓你車子會磨到呢?

如果每台RACING都會磨到 那是避震器有問題
如果是只有你的會有
那該找光陽還是D2?

給他點時間~相信他會給你滿意的答案
不然你就一直鬧他~哈

我的車車也是鼓煞
D2可能在設計上以較熱銷的雙碟版作考量
所以稍微忽略後股煞的版本

因原廠的煞車調整螺絲很長
建議可以換短一點的應該就能避開
或是換螺絲頭扁一點的

我車上就是這一種.....但是有改加長搖臂就是了
當時裝跟原廠一樣大的調整螺絲頭會摩到輪框
於是換上圖這一種扁的..................................................提供你克難式改裝法

[ 本文章最後由 pan4285 於 2010-8-28 20:06 編輯 ]

以我個人的觀點來說
小弟我是做遙控車行業的品保
每樣東西都會有公差
光陽的東西也有，D2也一定會有，每樣零件都有
所以既然東西做出來是對應這輛車的
本來就應該要做准許範圍內的公差出來
既然原廠設計這樣沒有問題
的確也有可能是D2公司做的緩衝太少了
既然標榜對應這輛原廠車的，那就應該是直上
就不應該有這種錯誤出現
畢竟避震是這台車的零件
所以優先考慮修正的應該是避震而不是車子
所以我也覺得D2可以考慮不要把外徑抓的這麼緊繃
我並不是說D2不好，因為我弟也是裝D2，我覺得效果不錯
單純覺得這件是應該是D2公司的彈簧太緊繃