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化油新勁戰 58.5 高凸

回覆 20# vuwu 的文章

原廠CDI就不用換搖臂囉
等壞了在換
我是看你文章大約判斷的
感覺有在操


所以你打算重做嗎?
還是想升級?
這樣會是一筆開銷喔
22#
vuwu 2010-8-27 15:31 只看這個作者

回覆 21# uklm1225 的文章

操~還好說
偶爾上山去吹風看風景而已化油新勁戰 58.5 高凸2437
引擎都虛到變回原廠樣式....變龜速式樣....超車更不用說化油新勁戰 58.5 高凸3190
因該會重新整理引擎 比較偏向63 化油新勁戰 58.5 高凸3059
不曉得 63 耐用程度 如何? 有辦法油耗 1公升 超過30 化油新勁戰 58.5 高凸7540

[ 本文章最後由 vuwu 於 2010-8-27 15:33 編輯 ]

回覆 22# vuwu 的文章

太多了吧
大約15-20 KM/L 平均騎的話
你現在58半就沒有30了吧
63汽缸肉比58半還要多
正常保養汽缸部份我覺得63還比較耐
是消耗品銷耗比較快
24#
vuwu 2010-8-27 19:25 只看這個作者

回覆 23# uklm1225 的文章

每次看到油耗
都很想換車166.gif
原廠新勁戰實在太笨重 又不會跑 必須改不斷的燒錢107.gif
還是投向 addders v125 的懷抱好囉化油新勁戰 58.5 高凸2788
我來解釋一下好了
我稱這個為姚明定理
一般人走一步我們算50公分好了
姚明走一步算100公分
十公尺一步50公分要走20步才能到達
而姚明十公尺卻只要走10步就能到達
接下來.....
就把距離拉長
結果可想而知
我騎過一台新勁戰前後R1表速117(注意!是表速)
實際速度最少也有125
錢......決定了車的力量......也決定了馬子的漂亮

騎士自古誰不摔??全套裝備保性命!!

目前封車中...在路上請勿挑釁...

DR在...故我在   前方有更嚴峻的角度  75度等著你挑戰
應該是汽門彈簧的問題化油新勁戰 58.5 高凸3907 ,

大大有改高凸,揚程比原廠的還來的高,

在原廠汽門彈簧未改情況下,有可能導致汽門彈簧壓縮到底,但高凸卻還沒轉到高點的情況,

這樣一來會造成汽門彈簧被強力壓住,因為彈簧行程已經到底了~~~

二來有可能造成大大吃高凸或是汽門搖臂的情況~~~

如果高凸材料比鳥仔軟~~就會被吃掉化油新勁戰 58.5 高凸498

換言之,高凸比鳥仔還硬~~就可能造成鳥仔被吃,或是斷汽門搖臂的情況

解決方式有:1.換高k值的短彈簧<可以避免被壓縮到底>

                  2.用原廠高凸下去修改吧~!!!
27#
vuwu 2010-9-8 15:33 只看這個作者
謝謝各位 有牽回店家調校並討論 因該是我麻痺囉
還有可能跟機油換別的再打架所以感覺車不太正常
現在引擎一切OK~感謝店家!!084.gif