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GMAX150噴射改缸..

真的假的 可以到10500轉左右唷

我的在下坡跑到12幾  還是八千五百轉

難道我的表壞了  190.gif

回覆 9# a8y399454 的文章

車子改到緊繃也跑不到10500轉 對吧

回覆 12# a255271 的文章

配全10克珠子或許可以084.gif

TO AUTOMOBIL :
那是立中柱空催......順風下坡9000沒問題!
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="

回覆 1# a255271 的文章

噴射150G-MAX不改電腦~之前跟我們家族阿KIN老大討論過~~

只能到59缸比較保險~噴射改的CP值不高~改起來很貴的~
改59又不知道效果會不會出不來@@"
排氣量增加不多的話才有可能不去動ECU的供油設定…有閉迴路加持應該是沒問題。
但若差異一大,應該是不大可能不重新寫供油才對。

我在想未來改噴射車,可能主要是在小量提昇排氣量,然後修改凸輪軸、壓縮比以及輕量化週邊提昇效率,這樣一來應該會比掛供油電腦單純些…
<通用原理>普利珠重量、彈簧K值等傳動系統優化調教探討--->
http://forum.jorsindo.com/thread-2151785-1-1.html

回覆 15# misterpower 的文章

嗯嗯~改59省很多錢~但是效果我就不知道了~我門這邊G-MAX好像都是化油的~~

不然你可以考慮噴射改化油~之前問過同樣是改66噴射150G-MAX要5萬多耶(只有引擎部分&供油電腦~不包含傳動跟管子)~~
如果一開始就知道要動排氣量~應該直接買2手2V 或者4V化油來改~比較划算~

回覆 16# anthony5216 的文章

謝謝唷! 不過不知道阿KIN大 對GMAX噴射有沒有更進一步了解
改58.5或59 效果如何?